物流運輸仍是地板行業(yè)發(fā)展的短板
5月29日,江西贛州港首趟家具專列近日在贛州市南康區(qū)發(fā)車,這標志著贛州港鐵路專用線正式通車。據(jù)了解,目前贛州港已實現(xiàn)進口木材全直通、出口家具全直放,開通了馬來西亞檳城直航贛州港、芬蘭直航贛州港兩條海外港口直航路線。這一專線的建成通車,有助大批家具出口企業(yè)的貨柜通過鐵路專用線運往港口,實現(xiàn)鐵路與外海聯(lián)運。板材產(chǎn)品作為重型材料,在運輸中多有不便。眾所周知,近幾年物流問題也非常突出,運輸途中丟失貨物或者損壞事件時有發(fā)生。因此,地板行業(yè)要發(fā)展,物流運輸需跟上。
物流運輸是地板企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
從理論上來講,物流是指為了滿足客戶的需求,以**的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。而物流行業(yè)作為承載區(qū)域間物資流動的紐帶,地板企業(yè)要運營,自然也離不開物流行業(yè)的幫忙。在一定程度上,物流解決了板材產(chǎn)品運輸?shù)碾y題,實現(xiàn)了企業(yè)更大范圍內(nèi)的銷售,有助于企業(yè)完成擴張市場份額的目標。對地板企業(yè)而言,物流是企業(yè)與經(jīng)銷商甚至是消費者溝通的重要渠道。尤其是隨著經(jīng)濟全球化的推進,地板市場利潤不斷縮水,企業(yè)對外擴張非常迫切,物流則擔當了非常重要的角色。
物流運輸仍是地板行業(yè)發(fā)展的短板
然而,地板企業(yè)與物流之間的關(guān)系并不是看上去那樣和諧的。我國物流行業(yè)發(fā)展參差不齊,行業(yè)又缺乏監(jiān)管和規(guī)劃,信用差、口碑差、服務(wù)差成為物流行業(yè)的主要標簽,貨物晚點到達、貨品破損、推卸責任等問題突出。如此一看,物流幾乎是在為地板企業(yè)添堵。再加上近段時間油價上漲、人工工資上漲,物流行業(yè)的運輸費用也不可避免地上漲,地板產(chǎn)品的運輸成本蹭的一下往上漲了不少。對此,不得不說,物流真的是不可承受之重啊,但卻又無法避免。因此,地板企業(yè)必須要做好防范,在運輸前充分地做好準備,預(yù)防運輸過程中的破損,同時在交付運費時最好還是多留個心眼,盡量要求物流企業(yè)貨到才交款。
隨著國內(nèi)電子商務(wù)的飛速發(fā)展,地板企業(yè)開始逐步向電商進軍,線上訂單量的增多帶來的是對物流要求的提高,現(xiàn)有物流服務(wù)體系無法滿足地板企業(yè)日漸提升的運輸需求。尤其在跨省際的長途運輸中,難免造成磕碰,影響產(chǎn)品的外觀及質(zhì)量等當前物流行業(yè)很不完善,地板企業(yè)就應(yīng)該提前做好準備,杜絕一些可觀原因造成的損失。如此,地板企業(yè)才能通過物流運輸這條生命線讓其生命得以延伸。
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