安徽木材產業(yè)發(fā)展迎機遇 新橋木材產業(yè)園建設迫在眉睫

木材是大宗商品中一個重要的組成部分， 在家具、建材等領域已經有了數千年的歷史。中國木業(yè)加工產值已超過2萬億元； 木材消費量超過6億立方米；木材與木制品進出口貿易總額821.93億美元； 木材進口達1.08億立方米；中國已成世界上**的木材與木制品加工國、貿易國和消費國。中國森林資源匱乏，木材自給能力嚴重不足。在此背景下，我國能成為世界**的木制品加工國，一個關鍵因素就是進口木材。在國家實行禁止商業(yè)砍代為主要內容的“天然林保護工程”后的幾年時間，我國對進口木材的依存度迅速超過了50%。

作為一種稀缺性的戰(zhàn)略資源， 進口木材是整個木材加工產業(yè)的發(fā)展基礎。木材產業(yè)園作為各地的木材資源爭奪戰(zhàn)中的航空母艦， 對木材資源配置及木材加工供應鏈的企業(yè)的聚集起到決定性的作用。而國家的一帶一路戰(zhàn)略及合肥中歐班列的開行， 為安徽省直接從國外獲取木材資源， 提供了一種便捷可靠穩(wěn)定的渠道。而長江經濟帶的開發(fā)，促進安徽省的木制品外貿出口， 極大的強化了我們對木材的需求。**一輪各國對原木資源的出口禁令以及中國新一輪以加強環(huán)境保護為目標的產業(yè)升級政策，則加速了木材行業(yè)的洗牌，使地處長江中游的安徽，處于和沿海港口城市平等競爭的地位。最后，以降低成本、提高效率、優(yōu)化誠信環(huán)境的為主要特征的區(qū)塊鏈技術在木材產業(yè)的應用，為安徽省傳統(tǒng)的木材產業(yè)提供了一種“換道超車”一步到位直接實現“可信數字化”的可能。以上各種因素，給安徽省的木材產業(yè)發(fā)展提供了一個千載難逢的歷史機遇，建設新橋木材產業(yè)園就成為我們的一項緊迫工作。

新橋木材產業(yè)園屬合肥經濟圈，處于合肥、六安、壽縣結合部，距離中歐班列的節(jié)點站合肥北站僅45公里。規(guī)劃中的江淮運河和貨運碼頭距產業(yè)園僅6公里。產業(yè)園距新橋國際機場僅8公里， 高速公路四通八達，國道省道交織密布，形成了水陸空立體交通樞紐， 所以說新橋木材產業(yè)園坐擁一帶一路和長江經濟帶戰(zhàn)略雙節(jié)點的區(qū)位優(yōu)勢。

其優(yōu)勢主要體現在原材料進口成本的的下降和進口時間的縮短。通過對以表1和表2數據的分析，我們不難發(fā)現，用中歐班列的回程列車，直接從俄羅斯進口木材到合肥和海陸聯(lián)運的傳統(tǒng)外貿方式相比較，進口成本前者比后者更為便宜，而進口的時間大為縮減，從150天縮減到75天。運輸的時間更是從海陸聯(lián)運的100天，直接縮減到只需要25天，整整提高了四倍的效率。

市場需求是木材產業(yè)的原始動力。目前以太倉港為首的海運木材，是安徽省進口木材的主要渠道。這種運作方式有以下幾個弊端。1.通過太倉港的進口公司進口過來的木材，因為供應鏈太長，層層加價，最后導致木材加工企業(yè)成本居高不下，產品缺乏市場競爭力。2.原木11%的進口增值稅和板材16%的進口增值稅， 由太倉的進口公司上交給了江蘇的海關。從而導致加工生產在安徽，交稅在江蘇的不公平局面。3.因為沒有自己的木材交易市場和倉儲基地，安徽省的木材企業(yè)只能是分散，處于被動的應變的地位。在整個木材鏈條上處于弱勢群體的邊緣地位，并最終導致了安徽省木材加工企業(yè)大而不強的局面。

據海關數據，2017年前十一月，太倉港木材進口量達到1029.34萬立方米，同比增長27.18%。在進口的木材中，只有三分之一的原木是在太倉周邊加工生產，而剩下的大部分通過公路運輸運到附近的安微和湖南進行加工生產。其中安微省的消耗量保守估計占據太倉港木材進口量的30%以上。安徽對原木有著非常龐大而穩(wěn)定的需求量，安徽葉集利用輻射松加工制作模板，已成為全國四大板材生產基地。蕪湖、馬鞍山的利用硬木加工制作家具等用品，產品遠銷美國，加拿大，東南亞等地。安徽同時是重要全國的煤礦產區(qū)，庫區(qū)對原木同樣有大的需求，2017年，淮南兩大礦物局做坑木共使用落葉松和輻射松做達65萬立方米。最近幾年，隨著安微省基礎設施的建設和房地產市場的開發(fā)，建筑木料的需求量也是不斷攀升，2018年有望突破200萬立方。此外，隨著長江經濟帶的發(fā)展，安徽省外貿出口不增長，家具產品和一次性木制品的來料加工進料加工慢慢增加，對木材的需求也是突飛猛進。

正所謂獨木不成林，木材產上下游關聯(lián)度極高，企業(yè)間的協(xié)作性很強，集群化發(fā)展和鏈條式協(xié)作是的木材產業(yè)的明顯特征。

目前， 安徽省已初步形成了5大產業(yè)集群， 主要是：宿州碭山木材加工產業(yè)集群、蕭縣優(yōu)質膠合板產業(yè)集群、六安葉集木竹產業(yè)集群、蕪湖家俱產業(yè)集群、馬鞍山裝飾材料產業(yè)集群。安徽省木材加工已形成從原木交易、倉儲運輸，旋切加工，鋸切加工、家具制造、人造板制造，剩余物再利用等完整的產業(yè)鏈條。據統(tǒng)計，僅僅六安葉集區(qū)，它的年木材交易量700萬立方米，有各類板材生產企業(yè)2000余家，年產新型板材60萬立方米、家具120萬件，年產值200億元。

新橋木材產業(yè)園發(fā)展目標

階段一：用3年時間，打通中歐班列回程瓶頸，實現合漢堡-合肥的回程中歐班列每周開行二班。一年的運輸量達到4000標準集裝箱。打造新橋國際木材產園成為木材的運輸，倉儲，交易，加工，配送中心。建立和白俄綜合商品交易所有的戰(zhàn)略合作伙伴關系。建立木材評級系統(tǒng)，發(fā)展木材采購和銷售網絡。培養(yǎng)木材國際貿易專門人才。2021年， 進口木材加工貿易量突破100萬立方米， 實現開票銷售10億元，財政總收入1億元。 新橋產園成為安微省的木材產業(yè)示范基地。提供就業(yè)崗位1000個。

階段二：上線基于區(qū)塊鏈的木材交易系統(tǒng)。大規(guī)模拓展安徽本地的的市場。建成內河運輸碼頭，逐步開始用散裝船從澳大利亞和東北亞進口木材。大力招引精深加工企業(yè)，致力打造以培育木材產業(yè)集群為目標，以原木、木制品流通貿易為基礎，以木材中小項目集聚區(qū)為支撐，以木材精深加工為方向的國家級**木材園區(qū)。2024年，進口木材加工貿易量突破1000萬立方米，實現開票銷售100億元，財政總收入10億元。 提供就業(yè)崗位3000個。

階段三：最終建成“一港兩區(qū)”，即木材專用碼頭港口、臨港倉儲物流區(qū)、鐵路倉儲物流區(qū)，逐步形成國際貿易、倉儲物流、生產加工、產品研發(fā)、碼頭裝卸、金融服務、電子商務、產品展示銷售等完整的木業(yè)產業(yè)園區(qū)配套功能體系。建設集木材制品裝卸、倉儲物流、生產加工、質量監(jiān)督、集散中心、國際貿易以及金融服務、電子商務的現代木業(yè)產業(yè)集聚中心，把新橋國際木業(yè)產業(yè)園打造成為我國華中地區(qū)重要的木材貿易基地和木材產業(yè)集群。

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