青白江國際木材交易市場：早謀劃早部署 緩解卸貨壓力

為加快青白江區(qū)企業(yè)復工復產(chǎn)，青白江區(qū)出臺了10條政策措施，對堆放在青白江周邊堆場內(nèi)的集裝箱超期堆存費進行免收，費用減免時間截止到2月18日。18日以后，站內(nèi)集裝箱超期堆存費高達300元/天/箱，集裝箱多的商戶，一天費用將達到2萬元，他們迫不及待地希望市場早日復市、盡快提箱卸貨。

2月22日，物流公司通過了區(qū)商務(wù)局、區(qū)衛(wèi)健局、區(qū)市場監(jiān)管局現(xiàn)場聯(lián)合檢查，定于2月26日正式復工開市。2月25日晚21:00，物流公司黨總支書記宋詩偉、A區(qū)管理部經(jīng)理彭華軍、副經(jīng)理王大林、眾幫勞務(wù)公司負責人仍在辦公室商量C區(qū)人力卸車隊伍相關(guān)事宜，提早謀劃部署26日市場復工后將面臨的集裝箱集中達到的問題。

26日清晨，拓源路上堆滿了市場商戶的集裝箱，道路一旁并排停放了三排集裝箱，雙向通行道路變成了單邊通行，進場的貨車排起了長龍，通往市場的唯一道路被堵得水泄不通。道路疏通工作人員將C區(qū)客戶的集裝箱逐漸指揮疏導進入C區(qū)，C區(qū)工作人員提前做好了安排部署，充分協(xié)調(diào)整合利用場地內(nèi)12個地溝，對進場的集裝箱進行掏箱作業(yè)。物流部叉車組主要負責整件板材，眾幫人力裝卸隊主要負責散裝板材，提高了卸車效率，地溝內(nèi)一個箱子在卸，地溝外一個箱子待卸，有效的緩解了集裝箱集中的到達的卸貨壓力的交通壓力。

當天，C區(qū)客戶武夷夷向庫區(qū)管理員打來電話，焦急地說道“我還在福建，沒辦法交復工資料，暫時不能回四川，而存放在站內(nèi)的70個箱子每天產(chǎn)生的超期催存費太高，實在承受不住了，請求市場幫忙想辦法卸貨。”物流公司想客戶所想，急客戶所急，立即為暫未復工且集裝箱積壓嚴重的商戶提供代收服務(wù)，同時增加企業(yè)收入。

截止3月1日，共有193個集裝箱進入市場，物流公司為客戶代收集裝箱20箱次，市場內(nèi)客戶超期堆存的集裝箱逐步得到提卸、商戶經(jīng)營逐漸步入正軌。

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