木材漲潮已過，但供給仍在收緊

目前，全球多地仍飽受疫情和自然災(zāi)害的折磨，即使各國的應(yīng)對措施相應(yīng)出臺，也仍難以解決短期內(nèi)木材供需問題。

自2021年年中創(chuàng)下歷史新高以來，木材價格迎來了一輪快速的調(diào)整，木材期貨價格目前已跌至七個月來的**水平，價格較峰值下跌了約68%，昭示著全面強勢上漲的行情結(jié)束。

針葉材

針葉材：預(yù)計國內(nèi)未來一到兩年內(nèi)的木材儲蓄供應(yīng)較穩(wěn)定。

1、蟲害、極端天氣

近幾年，歐洲中部國家一直在與蟲害作斗爭。在過去兩年里被害蟲破壞的樹木數(shù)量增加了近6倍，木材的產(chǎn)出受到嚴重影響。

近日，歐洲多地遭遇暴雨、洪災(zāi)，木材采伐和運輸都面臨極大的困難。預(yù)計未來幾年產(chǎn)量會較往年減少。

2、俄重整木材產(chǎn)業(yè)影響供應(yīng)

我國重要的木材進口國俄羅斯，為優(yōu)化升級木材產(chǎn)業(yè)鏈，提高森林工業(yè)長期競爭力，實現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟的平衡發(fā)展，自2022年1月1日起，將禁止出口未加工或粗加工的針葉原木和珍貴硬木木材。此舉勢必造成木材進口成本上漲。

3、供給相對穩(wěn)定

中歐班列已開行七十余條線路，成都、贛州、蘭州等多地的木材專列源源不斷地向國內(nèi)輸送來自歐洲國家的出口針葉材。相較海運持續(xù)堵塞，班列進口木材的時間成本大大減少，供應(yīng)也更加穩(wěn)定。

4、外貿(mào)穩(wěn)步進行

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，中國與東盟貿(mào)易額達4107.6億美元，同比增長了38.2%。即使在疫情期間，貿(mào)易仍往來頻繁，“一帶一路”持續(xù)帶動沿線國家的經(jīng)濟恢復(fù)，也對木材的穩(wěn)定供應(yīng)提供了保障。

闊葉材：

1、南非運輸停擺

近期南非暴亂持續(xù)升級。受此事件影響，南非進出口中斷，木材供應(yīng)鏈面臨極大阻礙。

7月26日，南非國有物流公司表示，其主要港口碼頭的IT系統(tǒng)在近一周前遭受重大網(wǎng)絡(luò)攻擊，集裝箱的流動實際上已經(jīng)停止。剛啟動不久的供應(yīng)鏈再度受創(chuàng)。

2、美洲供應(yīng)難保

北美西部高溫的持續(xù)蔓延，山火肆虐。采伐進度緩慢、木材難以正常供應(yīng)，在需求旺盛的當下只能依靠庫存進行工作。

南美大旱，木材生長受阻；嚴重缺水導(dǎo)致河流水位下降，為避免擱淺，貨船只能減少載貨量，成本大大增加。

3、東南亞地區(qū)疫情加劇

在過去一周，東南亞確診病例增長了41%，新增病例超過50萬例，死亡病例也上升了39%，為全球死亡病例增幅最快的地區(qū)。多行業(yè)減工停產(chǎn)，勞動力嚴重不足。

緬甸邊境口岸疫情反復(fù)，疫情防控困難重重，口岸開放時間斷斷續(xù)續(xù)，進口木材只能繞路輸入，金錢和時間成本消耗很大。

據(jù)itto發(fā)表的一項研究，全球木材資源使用量到2050年將會翻倍。目前，訂艙難、運費高，外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營成本大幅增加的問題還未解決，集裝箱運價顯示，全球供應(yīng)鏈的斷裂還未到最嚴峻的時候。

短期來看，受到供應(yīng)、運輸?shù)榷喾接绊?，木材價格還會繼續(xù)波動，國內(nèi)市場目前處于淡季，需求不旺，供應(yīng)縮減對國內(nèi)的影響并不大。

從中長期來看，木材供需難以平衡仍將是世界各國需要解決的問題。

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