打通物流堵點(diǎn) 4月上海港集裝箱吞吐量日均仍超過10萬標(biāo)準(zhǔn)箱
4月22日上午10:00,上海舉行新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì),上海市副市長張為、市經(jīng)濟(jì)信息化委主任吳金城、市國資委主任白廷輝、市衛(wèi)生健康委一級巡視員吳乾渝介紹本市疫情防控最 新情況。
物流是供應(yīng)體系的大動(dòng)脈,疫情之下物流不暢的問題比較突出,上海采取了哪些措施來打通物流堵點(diǎn)?
張為介紹,上海是重要的國際口岸,也是國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的中心節(jié)點(diǎn)。本輪疫情發(fā)生以來,貨物通關(guān)和運(yùn)輸?shù)男视兴档?,有些地方出現(xiàn)了物流不暢的現(xiàn)象。近期,在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)和蘇浙皖等兄弟省市的大力支持下,我們采取各項(xiàng)措施,全力以赴保障國際航運(yùn)中心核心功能正常運(yùn)行,保障公路、鐵路、水路物流運(yùn)輸暢通。
必須坦率地指出,物流不暢的程度與疫情發(fā)展高度相關(guān)。因此,我們在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的指導(dǎo)下,采取各種措施重建貨流互信、提升物流效率。
首先是公路方面。4月18日正式啟用全國統(tǒng)一的《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》,嚴(yán)格落實(shí)省界道口“通行證+48小時(shí)核酸陰性”“即采即走即追”制度;大力推廣中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)模式,以及更換司機(jī)、甩掛等無接觸物流模式,提升貨運(yùn)效率。推出上海港集卡電子通行證,集成車輛、貨物、駕駛員核酸及抗原信息,后者失效通行證即失效,既提升查驗(yàn)效率,也提升通行證本身的信用。
大力推廣無接觸式大宗運(yùn)輸方式。港口方面。強(qiáng)化集裝箱“陸改水”,推出涵蓋洋山、外高橋各碼頭至長江及長三角區(qū)域港口的水運(yùn)服務(wù)。從實(shí)施效果來看,3月份,上海港共完成水水中轉(zhuǎn)212萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占比51.7%,環(huán)比增長17.1%。鐵路方面。持續(xù)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)。4月以來,海鐵聯(lián)運(yùn)日均到發(fā)1670標(biāo)準(zhǔn)箱,較一季度平均增長25.8%。同時(shí),在上海鐵路局的大力支持下,開辟“綠色通道”,全力保障重點(diǎn)防疫物資和生活物資運(yùn)輸。3月中旬后,已共計(jì)完成9萬余噸。
疫情發(fā)生以來,即使在最困難的情況下,上海國際航運(yùn)中心功能仍然持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮。4月份,上海港集裝箱吞吐量日均仍超過10萬標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)。國際機(jī)場入境航班執(zhí)行率78.7%;浦東機(jī)場共保障貨運(yùn)航班2309架次,日均約100架次;進(jìn)出港貨量8萬余噸,日均3500噸左右。
后續(xù),我們將進(jìn)一步優(yōu)化完善公路核酸檢測服務(wù)點(diǎn)布局,加快落實(shí)貨車司機(jī)“即采、即走、即追”等管理要求。同時(shí),持續(xù)關(guān)注貨運(yùn)物流方面的問題,及時(shí)回應(yīng)訴求,全力協(xié)調(diào)解決,切實(shí)保障港口機(jī)場核心功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常、貨運(yùn)“主動(dòng)脈”“微循環(huán)”暢通。
免責(zé)聲明:凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的;如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題,請作者聯(lián)系我們刪除,同時(shí)對于用戶評論等信息,本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
責(zé)編:思言印度E3日產(chǎn)300立方米中密度纖維板連續(xù)壓機(jī)生產(chǎn)線首板順利下線
近日,印度E3項(xiàng)目日產(chǎn)300立方米中密度纖維板連續(xù)壓機(jī)…詳細(xì)