中老鐵路助力林板材家居產(chǎn)業(yè)登上“發(fā)展快車”

圖為木材在寧洱站裝運。

“火車一響，黃金萬兩”。中老鐵路自2021年12月開通運營至今，為中老兩國沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更好的發(fā)展機(jī)遇，登上發(fā)展快車。

記者近日跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·占芭花開友誼路”活動采訪團(tuán)，乘坐中老鐵路復(fù)興號動車組列車，“打卡”沿途的寧洱站、普洱站、西雙版納站、野象谷站等特色站點。

云南普洱市寧洱縣森林資源豐富，林板材家居產(chǎn)品深受國內(nèi)外市場歡迎。中老鐵路的開通，不僅結(jié)束了當(dāng)?shù)夭煌ɑ疖嚨臍v史，也為林板材家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇。

普洱車務(wù)段寧洱站站長趙海介紹，木材、紙漿、刨花板等木材產(chǎn)品正通過中老鐵路寧洱站運往全國各地市場，當(dāng)前，寧洱站已成為中老鐵路木制品運量**的貨運站。

普洱中林木業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱“中林木業(yè)”)是云南省較大的人造板生產(chǎn)企業(yè)，通過招商引資進(jìn)入普洱。中林木業(yè)總經(jīng)理葉光華介紹，中老鐵路的開通為企業(yè)帶來了成本降低、運輸穩(wěn)定等多重便利，也為行業(yè)復(fù)蘇帶來正面影響。

圖為野象谷站貨場。

“鐵路的開通，很大程度解決了企業(yè)因為產(chǎn)品難以運輸而面臨減產(chǎn)，甚至是停產(chǎn)的問題?！比~光華表示，依靠中老鐵路運力優(yōu)勢，中林木業(yè)開辟了以成都為主的國內(nèi)市場，在刨花板市場需求大幅下滑的嚴(yán)峻形勢下，獲得了新的生機(jī)?！澳壳?，我們已與東南亞國家的企業(yè)進(jìn)行初步合作意向溝通，為產(chǎn)品銷往海外做足準(zhǔn)備”。

位于西雙版納州景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)的野象谷站是中老鐵路國內(nèi)段**的貨場，在這里，龍門吊24小時運轉(zhuǎn)，將橡膠、糖蜜、礦石等貨物裝上火車發(fā)往全國。

普洱車務(wù)段野象谷站站長駱軍介紹，自中老鐵路開通以來，野象谷站貨運量一直占到國內(nèi)段貨運量三分之一左右，主要負(fù)責(zé)橡膠、板材、白糖和鐵精礦、鐵礦石、陶瓷土、重晶石等集裝箱的發(fā)運。

駱軍表示，鐵路運輸**優(yōu)勢在于運量大，能讓運輸成本降低和運輸時間相對減少。在野象谷站，一些散小的貨主通過物流公司搭建的平臺，可以便捷地實現(xiàn)鐵路運輸。截至7月29日，該站裝車數(shù)已經(jīng)達(dá)到12682車，卸車數(shù)達(dá)2271車，發(fā)送貨物75.25萬噸，日裝車**記錄突破124車。

圖為野象谷站貨場。

在野象谷站的貨場大型倉庫里，整齊劃一地碼放著裝滿橡膠原料的待運金屬柜。據(jù)介紹，野象谷站四周是綿延不絕的橡膠林，中老鐵路的開通為膠農(nóng)們的幸?！翱燔嚒奔幼泷R力，為當(dāng)?shù)叵蛑袊鞯剡\輸橡膠增加運力。

西雙版納曼列橡膠有限公司總經(jīng)理鄒強(qiáng)表示，企業(yè)在當(dāng)?shù)厣罡?0年，如今搭上了中老鐵路的發(fā)展快車。從野象谷車站運往全國各地的橡膠，相較過去從景洪用汽車運到昆明再轉(zhuǎn)火車，運費成本節(jié)省了15%左右，運輸時間也節(jié)省了10小時左右。

鄒強(qiáng)告訴記者，由于當(dāng)?shù)叵鹉z供不應(yīng)求，公司約40%的原料從老撾進(jìn)口，中老鐵路的開通，降低了從國外運輸?shù)倪\費成本，對橡膠加工業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展助力良多。

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