2月份以來(lái)日照港嵐山港區(qū)木材吞吐量同比增長(zhǎng)31.9%

近日，裝載35000方輻射松的新西蘭籍貨船在山東港口日照港嵐山港區(qū)2#泊位?？?，門機(jī)揮舞雙臂加緊作業(yè)，運(yùn)輸貨車往來(lái)不停，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

“2月份以來(lái)，日照港嵐山港區(qū)木材吞吐量同比增長(zhǎng)31.9%，平均裝卸效率同比增長(zhǎng)40.1%。泊位長(zhǎng)期保持4條靈便型木材船在泊作業(yè)。”山東港口日照港三公司嵐山操作部主任王培健介紹。

作為全國(guó)最 大的原木進(jìn)口港，目前，日照港嵐山港區(qū)業(yè)務(wù)涉及俄羅斯、新西蘭、美國(guó)、加拿大、巴西、烏拉圭、德國(guó)、波蘭等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

為**限度縮短船舶靠泊作業(yè)時(shí)間和出入境辦檢手續(xù)時(shí)間。嵐山邊檢站及時(shí)針對(duì)港口企業(yè)所需，制定邊檢保障工作方案，開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“面對(duì)面”出入境政策咨詢服務(wù)，提供“一對(duì)一”邊檢通關(guān)保障。

“我們及時(shí)啟動(dòng)邊檢快速通關(guān)機(jī)制，優(yōu)化勤務(wù)部署，調(diào)整警力配置，靠前保障、靠前服務(wù)，**限度減少船舶等待時(shí)間，確保及時(shí)靠泊作業(yè)?！睄股竭厵z站執(zhí)勤一隊(duì)民警周家興說(shuō)。

與此同時(shí)，為加速動(dòng)植檢待檢流程，嵐山港采用泊位分區(qū)方式，使木材鋪貨與裝車同步進(jìn)行，動(dòng)植檢查驗(yàn)停時(shí)壓縮40%，木材卸船作業(yè)效率大幅提高。同時(shí)，日照海關(guān)駐嵐山港辦事處也在受理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)放行等通關(guān)手續(xù)方面，為企業(yè)節(jié)省了時(shí)間，降低了成本，助力貨物通關(guān)“再提速”。

“我們?cè)谏陥?bào)環(huán)節(jié)就主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，輔導(dǎo)企業(yè)采取提前申報(bào)疊加兩步申報(bào)模式進(jìn)行申報(bào)。在查驗(yàn)環(huán)節(jié)，充分運(yùn)用船邊直提等便利措施，第 一時(shí)間確保查驗(yàn)無(wú)異常后當(dāng)天放行、提離出閘。”日照海關(guān)駐嵐山港辦事處查驗(yàn)一科二級(jí)主辦丁明政介紹。

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