洪災(zāi)過后 吉林紅石林業(yè)局第一車木材順利下山

    (紅石局劉歷)9月1日上午，一輛載滿原條材的運(yùn)輸車輛從水災(zāi)重區(qū)帽山林場駛出，穩(wěn)穩(wěn)地駛過災(zāi)后重建的運(yùn)材道路，順利抵達(dá)貯木場；東興林場、二道溝林場生產(chǎn)的原木、原條材也相繼運(yùn)至貯木場。至此，洪災(zāi)過后的紅石林業(yè)局兌現(xiàn)了8月初洪水過境時(shí)局長毛陳居提出的“8月末主要支岔干線恢復(fù)通車，9月初全面組織生產(chǎn)”的目標(biāo)承諾。

　　“7.28”特大洪水致使紅石林業(yè)局道路橋涵70%被沖斷沖毀，木材生產(chǎn)進(jìn)入全面癱瘓狀態(tài)。為保證生產(chǎn)任務(wù)和秋季森林防火工作的順利開展，紅石林業(yè)局集中一切力量，一手抓防汛抗洪，一手抓災(zāi)后重建。以“突出重點(diǎn)、先急后緩、注重實(shí)效”為原則，制定出“先應(yīng)急、后恢復(fù)，先生活、后生產(chǎn)，重重點(diǎn)，后一般”的水毀工程修復(fù)計(jì)劃。同時(shí)提出“8月末主要支岔干線恢復(fù)通車，9月份全面組織生產(chǎn)，年末爭取完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、為實(shí)現(xiàn)我省三十年無重大森林火災(zāi)打好基礎(chǔ)”的災(zāi)后生產(chǎn)奮斗目標(biāo)。8月8日前紅石林業(yè)局全面恢復(fù)了危及人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全的生命通道、險(xiǎn)工險(xiǎn)段、生活用水用電等水毀工程。8月8日開始，全局上下團(tuán)結(jié)一心，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏、勇于勝利的抗洪精神，全力投入到災(zāi)后道橋恢復(fù)戰(zhàn)役中，成立了災(zāi)后自救道橋施工指揮部，下設(shè)計(jì)劃設(shè)計(jì)、質(zhì)量進(jìn)度檢查、紀(jì)檢審計(jì)監(jiān)督、物資供應(yīng)、安全檢查、施工驗(yàn)收6個工作組，制定出紅石林業(yè)局災(zāi)后自救道橋施工作業(yè)《監(jiān)督管理辦法》、《技術(shù)要求》、《現(xiàn)場監(jiān)督員崗位職責(zé)》等規(guī)章制度，抽調(diào)機(jī)關(guān)、基層單位30名業(yè)務(wù)骨干出任災(zāi)后道橋施工現(xiàn)場監(jiān)督員，分成12組進(jìn)駐各施工隊(duì)保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全。一方有難，八方支援，在道橋恢復(fù)重建工作中，得到了泉陽林業(yè)局、松江河林業(yè)局、露水河林業(yè)局、樺甸市、白山市的大力支持和援助，他們與紅石林業(yè)局公路管理處、各林場組成了12支施工搶修突擊隊(duì)，投入46臺挖掘機(jī)、16臺裝載機(jī)、19臺推土機(jī)、5臺刮道機(jī)、6臺壓路機(jī)、52輛運(yùn)輸車、19輛J-50、5輛農(nóng)用車、15輛通勤車，加班加點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)，歷時(shí)18天，修復(fù)水毀路段139公里、水毀橋涵98座。目前，東興干線、黃泥河干線、朝陽干線、溜河干線、木其河干線已全線開通，三季度生產(chǎn)伐區(qū)支岔線也全部修復(fù)，伐區(qū)纜索架設(shè)及集材道修建等生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備就序，尚未完工的水毀線路正在緊鑼密鼓搶修中。

　　9月1日，**車從水災(zāi)重區(qū)帽山林場運(yùn)出的原條材，標(biāo)志著紅石林業(yè)局木材生產(chǎn)已經(jīng)順利展開，也展示出紅石林業(yè)局生產(chǎn)自救、重建家園的堅(jiān)定信心和強(qiáng)大力量。

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