剛果（布）欲重新奪回失去的北方木材運輸市場

    據(jù)媒體報道，為了重新恢復(fù)北方木材從黑角港轉(zhuǎn)運出口的通道，剛果運輸裝卸管理委員會（CCC）就此組織了一次研討會并公布了由剛果交通行業(yè)事務(wù)所（DGC-CONGO）完成的有關(guān)調(diào)研結(jié)果。調(diào)研報告指出北方木材轉(zhuǎn)運喀麥隆出口的原因，以及解決問題的一些途徑，其中，包括建立重新奪回失去的包括剛果、中非和喀麥隆的北方木材運輸市場的戰(zhàn)略。剛果具有不可比擬的內(nèi)河運輸條件，曾經(jīng)喀麥隆南部都是從黑角港進貨，從黑角港出口的運輸費要比通過喀麥隆出口低很多。調(diào)研報告建議疏浚河道、修整公路和加強大洋鐵路，以及改進從北方到黑角港的運輸周期，途中建立2個大型倉儲場，成立專門的公路和內(nèi)河運輸公司等來促進運輸業(yè)的發(fā)展。

　　目前，剛政府投入大量人力物力打通南北公路通道，并計劃在韋索桑加河上修建1個承載重車的大橋，以方便貨物運輸。國務(wù)部長、運輸、民航和商船部長阿達達在會上表示，如果剛果要成為名副其實的中轉(zhuǎn)國，在目前發(fā)展交通干線的時候，就有必要恢復(fù)建立上述轉(zhuǎn)運出口的通道，重新奪回失去的北方木材運輸市場。

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