滿洲里口岸成為我國進(jìn)口原木**通道

滿洲里口岸目前已經(jīng)成為中國**的原木進(jìn)口口岸。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2004年，滿洲里口岸共進(jìn)口各類原木697.45萬立方米，貿(mào)易值達(dá)5.07億美元。

俄羅斯擁有世界上最豐富的森林資源，其1/3的森林面積和1/4的木材蓄積集
中在遠(yuǎn)東和西伯利亞地區(qū)，該地區(qū)森林覆蓋率達(dá)70%。其豐富的森林資源，特別是性價(jià)比優(yōu)良的俄羅斯針葉原木成為我國基建木材進(jìn)口的**。

國家從2000年1月1日起對(duì)木材進(jìn)口實(shí)行零關(guān)稅，并于2003年批準(zhǔn)滿洲里口岸為進(jìn)口原木加工出口鋸材試點(diǎn)口岸，在該口岸從事進(jìn)口木材加工的企業(yè)可同時(shí)享受到優(yōu)惠的邊貿(mào)政策和進(jìn)口原木加工鋸材出口口岸政策，加工貿(mào)易項(xiàng)下的鋸材出口不受配額限制。國家的這些優(yōu)惠、鼓勵(lì)政策，大大刺激了滿洲里口岸的木材進(jìn)口。

滿洲里口岸良好的通關(guān)環(huán)境也促進(jìn)了木材的大量進(jìn)口。近年來，滿洲里口岸大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資近4億元的滿洲里鐵路站場(chǎng)擴(kuò)能擴(kuò)容改造工程的完成使?jié)M洲里口岸的換裝能力大幅提高。作為國家進(jìn)出關(guān)境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)之一的滿洲里海關(guān)運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理念，推行誠信管理，與46家從事原木進(jìn)口或代理進(jìn)口的企業(yè)簽訂了合作備忘錄（MOU），海關(guān)對(duì)這些企業(yè)進(jìn)口原木實(shí)行“徑放”式快捷通關(guān)措施，改變了過去對(duì)進(jìn)口原木必須先由鐵路部門換裝、商檢檢尺，然后企業(yè)憑檢尺碼單方才可辦理申報(bào)、納稅、放行等海關(guān)通關(guān)手續(xù)的做法，減少了企業(yè)辦理手續(xù)的環(huán)節(jié)，使運(yùn)單的周轉(zhuǎn)時(shí)間由原來的平均19小時(shí)降到現(xiàn)在的平均8小時(shí)，通關(guān)速度提高到原來的2.4倍，同時(shí)也使鐵路部門實(shí)現(xiàn)了“貨票同步”作業(yè)，縮短了原木在口岸的滯留時(shí)間，有效地降低了企業(yè)的通關(guān)費(fèi)用。

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