代木包裝發(fā)展情況

    高強多層瓦楞紙板箱

    對中小型代木紙箱，一般用三層瓦楞紙板（一般為七層）；可通過自動生產(chǎn)線做成重載包裝箱，與木質(zhì)托盤在箱底固定連接（近年來逐漸改用紙質(zhì)托盤和非全木組合托盤）。美國里格扎姆（Rexam）公司用兩個三層七層瓦楞紙板粘在一起，制作并構(gòu)成14層的超重瓦楞紙板箱，可承受大型福特載重汽車，承重7.5噸以上。

    在重型包裝紙箱中，還有做成八角棱柱體形狀的大型紙箱箱體的，另外制成八角淺盤狀的底和蓋在包裝作業(yè)完成后用膠粘結(jié)而構(gòu)成重型包裝容器。這就避免造成多層超厚紙板在壓線折疊成箱構(gòu)成直角時發(fā)生斷裂。日本這種大型集裝紙箱裝塑料粒狀材料重達3.45噸（箱的尺寸為直徑2.5米，高2.3米）。     
 

    還有瓦楞垂直方向交錯粘合的超剛性高強度多層瓦楞紙板，克服了綜合強度指標在方向上的差異，有相互強度互補的優(yōu)點，用作重型包裝箱與托盤底板，這可以在進口貨物和送展機床與產(chǎn)品集裝箱的托盤、托板上看到。

    蜂窩紙板的應(yīng)用

　　它在作為重型包裝箱中的襯墊、隔板、與箱子內(nèi)壁貼合作為承重補強的壁板材料，以及制作全紙質(zhì)托盤等方面，大派用場。美國都有經(jīng)防水處理的蜂窩紙板全紙質(zhì)托盤和用作箱角、箱底的有緩沖性能的防護包裝材料的生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)務(wù)。

    在國外，蜂窩紙板制成包裝紙箱的并不多見。以色列用厚8－10毫米的蜂窩紙板做成包裝香煙和玉器、瓷器的包裝箱，其成箱設(shè)備與工藝雷同于瓦楞紙箱的加工設(shè)備和工藝。厚蜂窩紙板的加工成箱就不那么便利了，它同蜂窩紙板的生產(chǎn)一樣，有的環(huán)節(jié)不便于連成自動線，而且不能進行高速生產(chǎn)。這對于“微利型”的紙箱行業(yè)要靠大批量生產(chǎn)獲得規(guī)模生產(chǎn)的高效益，就多有不便。

    盡管如此，國外蜂窩紙板生產(chǎn)線的速度、性能和產(chǎn)品質(zhì)量還是高于國產(chǎn)設(shè)備，因而售價很高。以色列IMA工程公司蜂窩紙板生產(chǎn)線售價110萬美元（924萬元人民幣）；美國OMS公司要價120萬美元（1040萬元人民幣）；荷蘭荷力勝公司報價為2000萬元人民幣。還有其他外國公司也有這種生產(chǎn)線可供使用，如日本、英國、芬蘭以及美國的蜂窩紙品技術(shù)公司。

    代木托盤的應(yīng)用

    代木托盤有蜂窩紙板托盤、紙漿模塑托盤、紙質(zhì)加填充料的托肋。塑料托盤、金屬托盤等等。它們同包裝箱一起作為運輸包裝的整體，參加高品質(zhì)的流通過程，這國外已有二十多年發(fā)展史。

    紙型材與其他組合配套器件

    紙型材作為護邊、護角、護頂、護底的防護包裝新材料，開辟了包裝極度減量化的所謂“無容器包裝”的新途徑，是綠色包裝的典范之一，為世人樂用。各種大宗貨品，幾只需護其棱角，不必整體包容的商品，均大受其益。

　　此外，還有紙漿模塑托盤用于代木包裝的坐臺,“紙?！敝破纷骶彌_襯墊；無污染包裝用低等級玉米淀粉發(fā)泡顆粒作緩沖填料等，均有高技術(shù)的設(shè)備在多個國家運行使用。

    我國代木包裝的發(fā)展情況

    我國每年有400多萬件木包裝出口。從99年起，先后有美國和歐盟對我國木包裝出口產(chǎn)品進行限制。這將對我國出口貿(mào)易造成重大阻礙和損失。僅對歐出口產(chǎn)值就有70億美元之多，可見代木包裝是當前亟待解決的問題。

    通過創(chuàng)新、設(shè)計新結(jié)構(gòu)，以及利用紙包裝與其他包裝（如：經(jīng)處理的木結(jié)構(gòu)。竹結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)等）進行合理組合，以達到增加強度、滿足原來木包裝功能，真正代替木材運輸包裝。木包裝本屬于綠色包裝，在歐美、日本等地區(qū)也把木包裝作為重點。

    我國現(xiàn)有的瓦楞紙（箱）板生產(chǎn)線企業(yè)擁有量達400余條。其包裝用于運輸包裝主要用的是重型瓦楞紙板，而國外很多機電產(chǎn)品也用重型瓦楞紙板作包裝。只是在其骨架或托盤上采用處理后的木材、金屬或蜂窩紙板等；而且這些包裝在我國過去的一些出口產(chǎn)品也不同程度使用過。只是如何設(shè)計使其強度更高、降低成本，這是需要創(chuàng)新的技術(shù)問題。

    竹制品包裝

    利用天然竹編包裝及原始竹節(jié)作包裝歷史悠久。傳統(tǒng)的竹包裝技術(shù)只能解決小包裝問題（多為竹簍竹筐）?，F(xiàn)在竹包裝用**技術(shù)，通過壓合、膠合等工藝實現(xiàn)了高效高速制版成型的自動化生產(chǎn)技術(shù)，也即竹膠合板生產(chǎn)己趨成熟。用現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的竹膠板與其它材質(zhì)的框架組合（處理木框架）?？捎糜诖笾行彤a(chǎn)品的運輸包裝。重量、性能及價格均優(yōu)于純木材包裝。特別是價格低于木包裝，滿足各類運輸條件，達到出口包裝要求，適于海運、空運及其它運輸方式。

    竹膠板技術(shù)已趨成熟。故用其與其它材料組合制成運輸包裝技術(shù)是完全可行的。

　　竹材和木材一樣同樣是造紙用材。但用竹膠板作包裝比竹造紙作包裝更具有經(jīng)濟效益和社會效益。例如，4.5噸原生竹材可造一噸紙，其中燒堿0.37噸，煤l.5噸、水2噸、人工210個，空氣污染5平方公里，產(chǎn)值僅為3000-4500噸。每噸竹紙產(chǎn)品僅為1000元左右，且無污染。用竹膠板作箱板，處理木材作骨架，用于機電產(chǎn)品出口運輸包裝，比相同性能純木包裝出口，每年可為國家節(jié)約幾百萬立方米木材，年創(chuàng)利稅十億元以上。由此可見效益十分顯著。

    纖維模壓包裝

    針對歐盟及美國對我國木包裝產(chǎn)品出口的限制，結(jié)合我國豐富的植物秸稈類纖維材料未能得以利用，進行焚燒而引起空氣污染。而包裝中大量使用木材作原材料（木包裝或木漿造包裝紙），使得資源短缺、減少綠化植被造成環(huán)境破壞。利用我國現(xiàn)有的纖維資源，開發(fā)出能取代木材及其它價值較高材料包裝的纖維包裝材料及制品，以達到利廢為寶，保護資源和環(huán)境的目的。

    研究表明，制1噸木漿需要2.1-2.4立方米的木材，而1噸包裝牛皮紙漿需要3.5-4.2立方米木材。因此因包裝的需要每年世界上要砍伐很多樹。而使森林植被不斷減少，現(xiàn)在世界上很多國家都在探討和研究能取代木材的制漿材料，而又不損害環(huán)保。通過大量研究試驗；選用非木纖維材料中的農(nóng)作物秸稈類成為研究的熱點。己被使用的農(nóng)作物秸稈纖維材料主要是蔗渣，稻殼、稻草、棉桿、麥桿、麥殼等。這類材料制取的包裝產(chǎn)品有餐具、托盤、包裝內(nèi)襯及各種包裝容器。其技術(shù)關(guān)鍵是無污染。直接將纖維材料搗碎，然后加入各種成份，分別壓合、模壓或發(fā)泡等。

    目前在國內(nèi)外都有利用植物纖維制作包裝的情況;但其工藝和強度方面需要完善。過去己用植物纖維制成了食品包裝容器和運輸包裝內(nèi)襯。有的利用木屑加入塑料粒子制得了用于機電產(chǎn)品的運輸包裝，有的用秸稈制得了大型包裝內(nèi)托盤等。由此可見，本項技術(shù)是可行的，關(guān)鍵只要解決好各種技術(shù)的參數(shù)和增強減重問題。

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