秀嶼港區(qū)迎來海鐵聯(lián)運(yùn)首航原木輪

    4月21日，馬紹爾群島籍“格洛麗”原木輪**運(yùn)載約1.3萬方新西蘭輻射松抵達(dá)湄洲灣港秀嶼港區(qū)6#泊位（如圖）。該輪原木將通過向莆鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至武夷山市，這是秀嶼港區(qū)**通過海鐵聯(lián)運(yùn)將進(jìn)口原木輻射到內(nèi)陸地區(qū)。

    
    記者從湄洲灣港口管理局獲悉，經(jīng)過莆田、武夷山兩地政府的精心籌劃，福建省湄洲灣港口管理局、鐵路和口岸等與武夷山市相關(guān)部門經(jīng)多次協(xié)調(diào)，達(dá)成合作共識。從外國進(jìn)口的原木經(jīng)由我市秀嶼港接收后,通過向莆鐵路將貨物運(yùn)往三明，后經(jīng)陸路再轉(zhuǎn)至武夷山，完成海鐵聯(lián)運(yùn)的物流配送過程。僅該項(xiàng)合作，秀嶼港每年接收的進(jìn)口原木將達(dá)到20萬方。

    據(jù)悉，湄洲灣港擁有完善的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，直達(dá)各港區(qū)前沿的鐵路支線通過向莆鐵路、福廈鐵路、漳泉鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連，是江西省海西最近的出?？?。本航次原木輪的到港接卸，預(yù)示著又一條海西綠色物流通道的開通，為湄洲灣的“大港口、大通關(guān)、大物流”奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，將全面提升湄洲灣港口對向莆鐵路貨物集散物流服務(wù)能力，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)和湄洲灣港良性互動。

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