秸稈人造板產(chǎn)業(yè)調(diào)查：且看秸稈變“大樹”

    每年秋季，各地環(huán)保部門都要為濫燒秸稈的問題傷透腦筋。環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月19日至25日，環(huán)境衛(wèi)星在14個省份155個縣監(jiān)測到秸稈焚燒火點總數(shù)達(dá)813個，比去年同期增長了40.2%。

　　濫燒秸稈屢禁不止，嚴(yán)重污染環(huán)境，向秸稈資源化利用提出了更為迫切的要求。將農(nóng)業(yè)廢棄物秸稈加工成板材，無疑是秸稈資源化利用的有效途徑之一。作為新興事物，秸稈人造板尚未被公眾熟知，為此，本報記者對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)查。

　　秸稈如何做板材

　　已是10月末，湖北省公安縣水稻已基本收割完畢，無際原野因沒有金黃稻浪的點綴而顯得格外空闊。

　　公安縣位于洞庭湖北面的江漢平原上，素有“江南魚米之鄉(xiāng)”的美譽，是全國重要的糧棉油基地，糧食播種面積常年穩(wěn)定在110萬畝。在這個秸稈焚燒“塵煙四起”的季節(jié)，公安縣遼闊原野里竟找不出一處焚燒秸稈的印記。為什么這里農(nóng)民不燒秸稈呢？

　　“為什么要燒呀？賣給萬華加工成板材，能掙不少錢呢！”楊家廠鎮(zhèn)福利村農(nóng)民蘇冠平驚詫地對《經(jīng)濟日報》記者說。

　　蘇冠平所說的萬華，全稱是萬華生態(tài)板業(yè)荊州分公司。蘇冠平買了一輛三輪車，從鄰近各村收購稻草，運到工廠按每噸400元交售?？鄢\輸、人工成本，每噸他能凈賺30元。

　　柔軟蓬松的稻草是如何加工成板材的？記者來到設(shè)在楊家廠鎮(zhèn)的萬華生態(tài)板業(yè)荊州分公司。

　　走進(jìn)廠區(qū)，就見被捆扎成方形的稻草包，堆得像小山一樣。一位工人正駕著鏟車，將一大捆稻草送入車間。車間內(nèi)機聲隆隆，七八個工人將已粉碎的稻草喂入機器，不過幾分鐘，流水線的盡頭就輸出一塊熱氣騰騰的“木板”。

　　萬華生態(tài)板業(yè)荊州分公司總經(jīng)理劉峰介紹說，荊州分公司是國內(nèi)**的秸稈板材生產(chǎn)廠家之一，于2006年12月由萬華生態(tài)板業(yè)股份有限公司投資收購成立，主要以農(nóng)村廢棄的麻、棉、稻等作物秸稈為原料，經(jīng)過切斷、粉碎、分選、干燥、施膠、鋪裝、熱壓、裁切、堆垛、調(diào)直、拋光等多重工藝，加工成人造板材。

　　目前，荊州分公司秸稈年消耗量達(dá)6萬噸。而據(jù)萬華生態(tài)板業(yè)股份有限公司董事長郭興田介紹，萬華已占全國秸稈板材市場近九成份額，公司湖北荊州、河南信陽、山東煙臺3處生產(chǎn)基地每年消耗秸稈量高達(dá)150萬噸，農(nóng)民僅出售秸稈就可直接增收6億元。“5年后，萬華每年秸稈消耗量將達(dá)1000萬噸，有望幫農(nóng)民直接增收40億元?！惫d田信心十足地說。

　　農(nóng)民賣售秸稈增收只是一筆小賬，更大的賬則是生態(tài)效益。每年農(nóng)作物收獲季節(jié)，大量秸稈被直接燒掉，既形成霧霾，又破壞土壤。在國家林業(yè)局全國木材行業(yè)管理辦公室主任孫健看來，將秸稈加工成板材，一方面可顯著改善空氣質(zhì)量，另一方面可為木材提供替代品。國家森林資源清查數(shù)據(jù)顯示，2003年至2008年5年間，東北、內(nèi)蒙古重點國有林區(qū)可采資源蓄積量由4.4億立方米減少到2.5億立方米。目前我國每年秸稈總產(chǎn)出量約7億多噸，可加工板材7000萬立方米，幾乎相當(dāng)于東北、內(nèi)蒙古重點國有林區(qū)可采資源蓄積量的三分之一。多一捆秸稈變成板材，就意味著少砍一棵樹。

　　產(chǎn)品質(zhì)量可靠嗎

　　秸稈加工成板材，創(chuàng)意雖好，但產(chǎn)品質(zhì)量有保證嗎？

　　10月25日上午，在北京玉泉營家具城，前來選購地板的王芝琳女士在得知自己相中的一款地板竟然是秸稈加工而成后，馬上打消了購買念頭。

　　“秸稈做的地板，強度還能好到哪里？另外，所有人造板都含甲醛，是強致癌物，還是用實木的心里踏實。”王芝琳說。

　　王芝琳的想法很具代表性。作為新生事物，秸稈板材要讓公眾接受，確實需要一定的過程。

　　秸稈板材質(zhì)量究竟如何？記者向萬華生態(tài)板業(yè)荊州分公司總經(jīng)理劉峰求證。在裁切車間，劉峰隨手撿起一塊邊角料遞給記者。記者托在手中，除了重量上感覺沉甸甸的外，外觀與其他板材并無二致。記者使勁一掰，小小邊角料竟堅挺如故。劉峰說，秸稈表面的蠟狀物質(zhì)是二氧化硅，密度大，強度高。由秸稈加工而成的板材，因為富含二氧化硅，天然就具備強度大、耐熱防火的性能。從應(yīng)用層面而言，秸稈板材表面平整，質(zhì)地均勻，強度、吸水膨脹率、握釘力等性能均達(dá)到相似的木質(zhì)板材國家標(biāo)準(zhǔn)，具備開孔、開榫、釘著、鏤刨、彎曲、雕刻等二次加工性能，能夠全面替代傳統(tǒng)人造板材，可應(yīng)用于家具制造、裝飾裝修等各個領(lǐng)域。

　　“傳統(tǒng)的人造板材普遍使用含甲醛的脲醛樹脂黏合劑。秸稈表面覆蓋著二氧化硅，傳統(tǒng)的含甲醛的脲醛樹脂黏合劑沒辦法將其黏合，我們使用的是不含甲醛的MDI超強黏合劑。”郭興田說，秸稈板材不含甲醛，是安全環(huán)保的，可是消費者就是不相信。一個新產(chǎn)品面世，每一個環(huán)節(jié)都要重新打通。贏得消費者的信任是不可逾越的一環(huán)，這一關(guān)非過不可。幾年來，萬華秸稈板材銷售人員想方設(shè)法說服經(jīng)銷商。記者了解到，秸稈板材家具有一股天然的清香氣息，與傳統(tǒng)人造板材家具刺鼻的氣味反差強烈。廠家先把突破口放在長三角和珠三角這些比較易于接受新事物的區(qū)域，把秸稈板材家具與傳統(tǒng)人造板材家具擺放在一起，請消費者現(xiàn)場聞氣味。目前，全國30多個省份256個地級市已建起零甲醛體驗館，主推萬華秸稈板材。

　　據(jù)了解，萬華秸稈板材已獲國家科技進(jìn)步二等獎，并通過美國加州CARB無醛認(rèn)證，獲得了進(jìn)入歐美市場的“甲醛免檢”綠色通行證，環(huán)保等級遠(yuǎn)超歐洲E0級和日本F4星級標(biāo)準(zhǔn)，成為業(yè)界公認(rèn)的生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品。

　　如今，經(jīng)過艱苦細(xì)致的努力，秸稈板材正日益贏得消費者的信任。

　　成本價格如何降

　　“我國板材消耗量以每年2000萬立方米的增幅擴張，秸稈板材生態(tài)環(huán)保，質(zhì)量可靠，市場前景很好，美中不足是售價顯著高于普通板材。如何降低成本，是秸稈板材行業(yè)亟待破解的難題?！睂O健說。

　　據(jù)了解，目前每標(biāo)準(zhǔn)塊普通板材零售價為60元，秸稈板材為138元。秸稈板材市場價大幅高于普通板材，原因在于作為原料的秸稈密度小，體量大，空間分散，收集、運輸成本過高。

　　郭興田說，秸稈收集儲運專業(yè)的服務(wù)體系尚未建立，制約了秸稈綜合利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，萬華秸稈收運成本占板材總成本的50%以上。最近幾年，由于工價持續(xù)上漲，秸稈收購成本也相應(yīng)大幅上漲。以公司主要生產(chǎn)基地湖北荊州、河南信陽為例，每噸秸稈收購平均價格已由2012年的260元，迅速攀升到今年的400元。原料收購價過高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本持續(xù)上漲，讓企業(yè)不堪重負(fù)，難以降低成品價格。

　　回憶曾經(jīng)走過的路，劉峰想起“不堪回首”這個詞。2014年以前，由于原料收集困難，企業(yè)經(jīng)常停產(chǎn)。有時為了按時完成訂單，甚至要去幾千里之外的江蘇運秸稈。

　　對秸稈的收運難，蘇冠平有切身的體會。從地里收秸稈，打捆、裝車，每個人工一天只能捆3畝田，每天支付工資120元。他的三輪車一次能運秸稈800公斤，從福利村到鎮(zhèn)上，每噸運輸成本就要120元。雖然萬華公司每噸能給他400元收購價，但扣除各項成本，他每噸純利潤也只剩30元。

　　以前，蘇冠平要按每畝秸稈30元的標(biāo)準(zhǔn)給農(nóng)戶錢。即使給錢，很多農(nóng)民仍嫌麻煩，覺得還是一把火燒掉省事。工價一年比一年高，就在蘇冠平覺得無利可圖，打算洗手不干時，荊州市政府宣布嚴(yán)禁焚燒秸稈。禁令可是動了真格。市政府與各禁燒區(qū)簽訂責(zé)任狀，建立區(qū)包鎮(zhèn)、鎮(zhèn)包村、村包田的責(zé)任鏈，小型飛機、動力傘也上天巡查。發(fā)現(xiàn)一個火點，肇事農(nóng)戶罰款200元，督查責(zé)任部門罰款2000元。禁燒令成為一道不可觸碰的“高壓線”。去年10月9日，荊州城南開發(fā)區(qū)發(fā)現(xiàn)54畝“黑斑”，區(qū)工作經(jīng)費被足額扣減540萬元，兩名干部被免職。越來越多的農(nóng)民終于認(rèn)識到：秸稈不能燒，只能賣。于是他們紛紛給蘇冠平打電話，請他去收。車開到地頭，農(nóng)戶打捆裝車，蘇冠平付工錢，政府每畝給農(nóng)戶10元獎勵，草錢反而沒人再提。

　　去年蘇冠平收秸稈純賺了8萬元。雖然生意越做越大，但距離遠(yuǎn)的農(nóng)戶打電話來邀請，他都婉言謝絕。“半徑10公里以內(nèi)，能有點賺頭。超過10公里，油錢都掙不回來?！?br />
　　秸稈蓬松散亂，如果不壓縮，載重30噸的車就只能裝下3噸。為有效降低秸稈收運成本，郭興田想盡了辦法。一是配備先進(jìn)的秸稈收割、打包、壓縮機械，二是合理設(shè)置收購點。萬華荊州分公司新近斥資500多萬元，購買了50臺秸稈收割打包機。在荊州各縣農(nóng)村，萬華共設(shè)了13個秸稈收儲站，每站配備一臺壓縮打包機。蓬松的秸稈經(jīng)壓縮后，變成方形包塊，每包400公斤，運輸成本顯著降低。

　　據(jù)中國林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會秘書長石峰透露，國內(nèi)秸稈板材行業(yè)正嘗試產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的商業(yè)模式，以迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模，顯著攤低成本。具體合作模式是：占全國秸稈板材市場近九成份額的萬華生態(tài)板業(yè)股份有限公司牽頭，加盟商負(fù)責(zé)投資建廠擴充產(chǎn)能，萬華負(fù)責(zé)提供相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備解決方案，加盟商工廠生產(chǎn)出的禾香板則由萬華回購包銷。據(jù)了解，目前已有河南駐馬店、湖北荊門、湖南郴州、山東濟寧、河北邯鄲等地8家秸稈板材生產(chǎn)企業(yè)加盟進(jìn)來。郭興田表示，隨著工藝水平和規(guī)模化生產(chǎn)能力不斷提升，秸稈板材生產(chǎn)成本可望大幅下降30%以上，屆時售價將更具市場競爭力。預(yù)計未來3年，秸稈人造板產(chǎn)業(yè)將會迎來更為快速的發(fā)展時期，累計銷售收入將達(dá)53億元，累計凈利潤可達(dá)6.4億元。

　　按照中央部署，到2017年，全國天然林商業(yè)性采伐將全面停止。今年4月1日，我國東北、內(nèi)蒙古重點國有林區(qū)商業(yè)性采伐已宣告全面停止。天然林商業(yè)性采伐全面停止后，如何滿足國內(nèi)板材需求，就成為迫切需要解決的問題。將每年被農(nóng)戶就地?zé)舻霓r(nóng)田廢棄物秸稈加工成板材，實在是生態(tài)環(huán)保、利國利民的大好事。

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