淺談：櫥柜行業(yè)的物流之痛

    如今，櫥柜行業(yè)普遍面臨一個(gè)通病，那就是讓人困擾不已的物流問(wèn)題。細(xì)想一下，不論線上還是線下，櫥柜產(chǎn)品的運(yùn)輸都離不開(kāi)物流，但由于體積過(guò)大，運(yùn)輸過(guò)程容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，這就點(diǎn)燃了企業(yè)、經(jīng)銷商和物流公司之間的矛盾，成為櫥柜企業(yè)發(fā)展路上的“絆腳石”。

    櫥柜企業(yè)與物流企業(yè)保持“絕緣”

    櫥柜企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙，物流企業(yè)與櫥柜企業(yè)并沒(méi)有直接的合作或交易關(guān)系，但櫥柜企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸還是比較多的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，物流企業(yè)主要還是與經(jīng)銷商的關(guān)系更緊密，經(jīng)銷商需要櫥柜企業(yè)發(fā)貨，通常情況都是經(jīng)銷商委托物流公司前往工廠拉貨，櫥柜企業(yè)更多只是充當(dāng)一個(gè)溝通對(duì)接的角色。櫥柜企業(yè)目前就做核實(shí)物流公司的信息、檢查運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品、搬運(yùn)貨品等對(duì)接工作，其他都是經(jīng)銷商與物流企業(yè)的事情。由于物流行業(yè)良莠不齊，導(dǎo)致在物流運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，許多櫥柜企業(yè)為了減少與經(jīng)銷商和物流企業(yè)的糾紛，都不會(huì)碰這個(gè)燙手山芋。

    雖然櫥柜企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣，但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈，許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù)，也會(huì)與櫥柜廠家進(jìn)行一些合作。因此，一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷商還沒(méi)有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時(shí)候，會(huì)推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷商選擇，如果經(jīng)銷商認(rèn)為價(jià)格合適，就會(huì)促成他們的交易，而櫥柜企業(yè)充其量只是擔(dān)當(dāng)中介的角色。

    物流問(wèn)題早已不是新鮮事

    每談起物流企業(yè)，櫥柜行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點(diǎn)到達(dá)、貨品破損、推卸責(zé)任等情況屢見(jiàn)不鮮。某櫥柜企業(yè)表示：“去年上海廚衛(wèi)展期間，我們企業(yè)讓物流公司從工廠運(yùn)輸了幾款產(chǎn)品到上海去參展，結(jié)果在上海，我們發(fā)現(xiàn)，這些產(chǎn)品出現(xiàn)了不同程度的刮痕 ，我們之前也做足了運(yùn)輸前的準(zhǔn)備，加厚了泡沫?！?br />
    據(jù)了解，這類事件在櫥柜行業(yè)中已經(jīng)不再是什么新聞了，櫥柜企業(yè)對(duì)于物流糾紛也是司空見(jiàn)慣了。但讓櫥柜企業(yè)最惱火的是，每次在物流運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，本應(yīng)負(fù)**責(zé)任的物流企業(yè)竟然常常會(huì)置身度外。目前，物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門(mén)，相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期，因此，物流造成的經(jīng)濟(jì)損失更多只能讓櫥柜企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。某櫥柜品牌負(fù)責(zé)人表示：當(dāng)出現(xiàn)物流運(yùn)輸造成產(chǎn)品破損的問(wèn)題，很多經(jīng)銷商也會(huì)**時(shí)間誤認(rèn)為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。

    物流運(yùn)輸就是櫥柜企業(yè)的生命線，櫥柜企業(yè)必須通過(guò)這條生命線讓其生命得以延伸。但是物流運(yùn)輸這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病，也讓櫥柜企業(yè)的健康發(fā)展受到影響。因此，櫥柜企業(yè)要好好地生存下去，必須要防范生命線出現(xiàn)問(wèn)題。櫥柜企業(yè)在運(yùn)輸前需要充分地做好準(zhǔn)備，預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中的破損，同時(shí)在交付運(yùn)費(fèi)時(shí)最好還是多留個(gè)心眼，盡量要求物流企業(yè)貨到才交款。在物流行業(yè)還未完善前，做好準(zhǔn)備工作才能把損失降到**。

    物流成本攀升，企業(yè)“吃不消”

    隨著近段時(shí)間油價(jià)上漲、人工工資上漲，物流行業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用也不可避免地上漲。據(jù)了解，流通環(huán)節(jié)一直是櫥柜企業(yè)物流開(kāi)支的大頭。加上由于油價(jià)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)的人工費(fèi)、車險(xiǎn)等各種因素疊加，物流成本占的比例也是越來(lái)越高。而櫥柜企業(yè)采購(gòu)原材料時(shí)的物流成本則需由企業(yè)自己承擔(dān)，這部分成本壓力也不小。

    結(jié)語(yǔ)：物流難題早就已經(jīng)不是一朝一夕的問(wèn)題，盡管櫥柜企業(yè)與物流公司盡量保持“絕緣”，但仍然會(huì)有很多意料之外的情況發(fā)生，只有不斷完善物流體系，加強(qiáng)企業(yè)在物流問(wèn)題上的管理，才能減少因?yàn)槲锪魉鶐?lái)的矛盾和糾紛。

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