滿洲里口岸汽車啟運(yùn)原木數(shù)量大幅增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高

自2016年以來，受運(yùn)輸價(jià)格等多重因素影響，滿洲里口岸以汽運(yùn)方式輸往內(nèi)地原木數(shù)量大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年5-9月，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫以汽運(yùn)方式輸往內(nèi)地原木14.3萬立方米，同比增長(zhǎng)140%；同期以火車方式輸往內(nèi)地原木 21.0萬立方米，同比下降近50%，汽車啟運(yùn)原木數(shù)量占輸往內(nèi)地原木總量達(dá) 40.5 %，創(chuàng)歷史新高。

由于汽車啟運(yùn)原木以帳幕熏蒸處理為主，隨著汽運(yùn)原木數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，滿洲里口岸落地帳幕熏蒸原木數(shù)量隨之大幅增加。為保證除害處理工作質(zhì)量，維護(hù)國(guó)門生物安全，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局制定了《滿洲里口岸原木帳幕熏蒸場(chǎng)地要求》，對(duì)帳幕熏蒸場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理；一方面通過監(jiān)測(cè)熏蒸氣體濃度，檢查原木進(jìn)出場(chǎng)記錄，查看現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像等方式強(qiáng)化對(duì)帳幕熏蒸除害的日常監(jiān)管；同時(shí)建立與地方林業(yè)部門的定期溝通機(jī)制，雙方相互配合，互通信息，杜絕逃漏檢情況的發(fā)生，確保每一車離開口岸的原木都經(jīng)過有效的除害處理。

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