山東日照港外貿(mào)木材集裝箱航線開發(fā)服務(wù)新模式

2020-05-25來源:山東港口日照港融媒體熱度:7353

5月19日,隨著“遠(yuǎn)大先鋒”輪在山東港口日照港集發(fā)公司嵐山分公司3號泊位順利離泊,標(biāo)志著集發(fā)公司創(chuàng)新開發(fā)的外貿(mào)內(nèi)支線木材集裝箱航線服務(wù)模式順利實施!

此舉可為客戶節(jié)約箱使費數(shù)萬元?!斑h(yuǎn)大先鋒”輪此航次共裝卸183大柜366TEU,其中2票共40個木材大柜,按照原作業(yè)模式將產(chǎn)生大額滯箱費。

山東港口日照港集發(fā)公司嵐山分公司急客戶所急、想客戶所想,主動協(xié)調(diào)口岸各相關(guān)單位創(chuàng)新制定了“卸船-通關(guān)-查驗-放行-拆箱-空箱返碼頭-裝船”的作業(yè)流程,加快了通關(guān)效率,卸完船直接拆箱,空箱隨本航次返回,在保障船舶的正常裝卸效率的同時保證了箱使不超期,使集發(fā)公司嵐山支線口岸服務(wù)功能再上新臺階,大大提升了客戶滿意度。

免責(zé)聲明:凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的;如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題,請作者聯(lián)系我們刪除,同時對于用戶評論等信息,本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。

責(zé)編:思言