張家港：集裝箱運(yùn)木材進(jìn)口量上漲九成

2007年，張家港口岸集裝箱運(yùn)木材進(jìn)口量達(dá)歷史**水平。據(jù)張家港出入境檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，該口岸全年共進(jìn)口集裝箱運(yùn)木材735批、13.4萬立方米、貨值0.5億美元，同比材積上漲94.2%。
檢驗(yàn)檢疫人員分析，張家港口岸2007年進(jìn)口集裝箱運(yùn)木材主要有以下特點(diǎn)：一是主要以喀麥隆原木為主，進(jìn)口量為4.9萬立方米，占全部集裝箱運(yùn)木材量的36.6％。原因是海運(yùn)繁忙，散裝海運(yùn)費(fèi)上漲，船舶租賃緊張，促使部分木材改用集裝箱運(yùn)輸；其次為集裝箱運(yùn)木材來源國多且散，共有33個(gè)國家或地區(qū)；既有進(jìn)口量較多的喀麥隆、莫桑比克等國，也有年進(jìn)口量不足百方的蘇丹、羅馬尼亞等國；第三是集裝箱運(yùn)木材中鋸材進(jìn)口量直線上升，全年共進(jìn)口鋸材198批1.55萬立方米，同比增長93.7％。預(yù)計(jì)隨著國際海運(yùn)費(fèi)用的再次漲價(jià)，集裝箱運(yùn)原木費(fèi)用低、時(shí)效快的優(yōu)點(diǎn)將得到進(jìn)一步體現(xiàn)，進(jìn)口量將繼續(xù)增加。

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