韓國大宇訂單“斷檔” 歐凱板業(yè)配套廈門金龍

    車間內(nèi)生產(chǎn)線開足馬力生產(chǎn)，車間外滿載原材料或產(chǎn)品的車輛不時進出……5月16日，常山歐凱板業(yè)有限公司經(jīng)理葉小盛相告，企業(yè)已組建好第6個班組，啟動第3條夜班生產(chǎn)線，24小時全天候生產(chǎn)，以滿足新近簽下的廈門金龍汽車集團股份有限公司的車底板供貨需求。

    生產(chǎn)竹膠板、竹木膠合板的“歐凱板業(yè);，自2001年創(chuàng)建至2006年，一直以生產(chǎn)建筑模板為主，產(chǎn)品單一，受原材料價格上漲、國內(nèi)毛竹建筑模板廠家眾多等因素制約，年產(chǎn)值始終徘徊在500萬元至1000萬元。2007年，“歐凱板業(yè);完成資產(chǎn)重組，展開大刀闊斧的改革：產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，投入資金技改，從一條年產(chǎn)1250噸的生產(chǎn)線，擴大到四條。 “從竹膠建筑模板轉(zhuǎn)向竹膠車廂板，提高技術(shù)含量，增加附加值。;葉小盛說，公司專門研發(fā)的新型竹膠板，是國內(nèi)竹木復(fù)合車廂板首創(chuàng)，使產(chǎn)品附加值提高22%?！爸衲緩?fù)合板比原先普通竹膠車廂板的產(chǎn)量高出一倍，使用相同設(shè)備，單位立方的勞動生產(chǎn)率提高35%。; 新產(chǎn)品迅速搶得市場先機。國內(nèi)大中客車的行業(yè)龍頭——鄭州宇通集團有限公司專門派人暗訪“歐凱板業(yè);生產(chǎn)情況后，成為公司的長期合作客戶。韓國大宇公司也對“歐凱板業(yè);給予好評，所下的汽車攔板訂單量，一路攀升至“歐凱板業(yè);總產(chǎn)量的40%。 去年，毛竹人造板行業(yè)在金融危機中遭受較大沖擊，很多廠家紛紛停產(chǎn)?！皻W凱板業(yè);憑借產(chǎn)品市場競爭力，與客車制造行業(yè)龍頭的穩(wěn)定訂單，產(chǎn)值仍達到2000萬元。

    “打鐵本需自身硬。;今年，韓國大宇公司出現(xiàn)危機，訂單隨之“斷檔;。然而，“歐凱板業(yè);很快找到了新機遇。原先給“廈門金龍;供貨的一家竹膠板廠出現(xiàn)質(zhì)量問題，“歐凱板業(yè);立即送去樣品。在常山，公司從原材料收購到生產(chǎn)的每一道環(huán)節(jié)，都精挑細選、一絲不茍，不放過每個細小環(huán)節(jié)，包括一個很小的霉?fàn)€點也不輕易讓它溜過。同時，派生產(chǎn)部部長專門前往廈門，負責(zé)把守質(zhì)量關(guān)。高質(zhì)量的膠合板，得到“廈門金龍;認可，并在3月份向“歐凱板業(yè);伸出橄欖枝，雙方擬定購銷協(xié)議，訂單數(shù)額約1500萬元。

    “過硬的產(chǎn)品與質(zhì)量，使企業(yè)在危機中更顯優(yōu)勢。;葉小盛說，“歐凱板業(yè);已成為國內(nèi)大中客車行業(yè)排行前兩位——“鄭州宇通;、“廈門金龍;的主要供貨商。按企業(yè)目前生產(chǎn)能力，僅滿負荷完成這兩家公司的訂單，就能實現(xiàn)3000多萬元年產(chǎn)值。

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