越南木材商柬埔寨與中國競爭

    “揮起的斧頭在柬埔寨、老撾人手里，倒下的樹身在越南政府的金庫里。減少了的是柬埔寨、老撾的森林，催生出的是越南的家具產業(yè)?！币晃辉诩砥艺?、老撾等地做木材生意的日本商人這樣描述了越老柬這三個中南半島國家的微妙關系。而中國作為老撾和柬埔寨**的周邊國家，不僅在雙邊貿易上輸給越南，甚至與兩國做木材、橡膠等原材料生意有時也要經(jīng)越南轉一次手。越南對柬埔寨的占領陰影已淡化，與老撾“稱兄道弟”的熱度也在增加，有分析人士說，越南作為中南半島的一個區(qū)域大國，正在悄然與中國進行著競爭。

    跨境運輸越南比中國暢通

　　“現(xiàn)在湄公河流域國家需要加倍努力，簡化跨境運輸手續(xù)，降低運輸成本，以確保區(qū)域內國家間貿易快速發(fā)展?！边@是在今年9月第二屆大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟走廊論壇上，亞行副行長勞倫斯•格林伍德做出的一個呼吁。2007年5月，由中國無償提供援助的從柬老邊境至柬埔寨桔井省會全長187公里的7號公路全線通車。這條公路下行可到越南、泰國，上行穿越老撾全境經(jīng)磨憨口岸與中國云南相連。湄公河次區(qū)域國家簽署的跨邊界運輸協(xié)議如果在這條路上獲得充分實施，毫無疑問這條道路將成為湄公河次區(qū)域國家的一條重要經(jīng)濟紐帶。

　　不過，中國投入援建的這條公路還沒能發(fā)揮應有的戰(zhàn)略作用。中國投資商武昌先生在柬埔寨上丁省7號公路旁種植橡膠及柚木，去年他在國內購買了兩部消防車，通過磨憨口岸經(jīng)老撾駛到柬埔寨，老撾收取過境費5000美元。協(xié)助辦理相關手續(xù)的老撾人樸徵告訴他：“越南要求老撾為中國的過境物流設置障礙，越南說這樣可以阻止中國對東南亞的經(jīng)濟擴張。”

　　與中國相比，越南今年與泰國、老撾簽署的跨境運輸協(xié)議：泰越兩國貨車沿越南峴港－老撾沙灣拿吉－泰國公路進行跨境運輸時可直接抵達目的地，無需在老撾進行過境停留卸貨檢查。柬埔寨國防部開發(fā)局一位不愿透露姓名的軍官說，該跨境運輸線路的開通為越南“西進”戰(zhàn)略計劃的實施掃清了障礙，但老撾的一些權益被忽略了。還有些柬埔寨人私下議論說，這樣一來，越南的貨運汽車可以直接開到金邊，達到了越南的預期，對越南的工商業(yè)發(fā)展更有實際意義。

　　越南家具產業(yè)沾了鄰國的光

　　越南的木材資源幾近枯竭，過去從河內乘火車去胡志明市沿途會穿越一片接一片的原始森林區(qū)，現(xiàn)在取而代之的是大片大片的人工桉樹林和經(jīng)濟意義微不足道的熱帶叢林區(qū)?！霸綀蟆本W(wǎng)站2005年3月19日曾援引越南木材林業(yè)協(xié)會秘書長的話說，越南頒布了限制采伐天然林的規(guī)定，人造林又不能滿足木材加工的需要，因此，越南國內企業(yè)不得不進口原木進行加工。但越南的家具產業(yè)發(fā)展得很好，尤其是紅木家具，在國際市場上占有重要份額。越南2300多家家具生產加工和出口企業(yè)主要集中在胡志明市和中南部地區(qū)，年消耗原木200萬立方米。木制品年出口額近20億美元，主要出口市場為美國、日本、歐盟和中國等120多個國家和地區(qū)。

　　越南的木材生意正是由柬埔寨、老撾兩個鄰國支撐著。上世紀70年代末，越南軍隊出兵柬埔寨，此后在柬埔寨的軍事存在長達10年左右。這期間，越南人在柬埔寨湄公河及洞里薩河區(qū)域和沿海岸線砍伐了不少優(yōu)質木材，運回國后作為戰(zhàn)略儲備。胡志明市現(xiàn)在一些國有大型倉庫及民間富商的倉庫里仍堆積著大量的優(yōu)質柬埔寨紅木。越南軍隊放棄對柬埔寨的軍事控制后，木材走私在柬越邊境從未停止，與此同時，柬埔寨由于受到國際社會的制衡，對木材出口采取了嚴厲的限制措施，正常的出口渠道幾乎全被堵死，因此也給了越南機會。

　　越南與鄰國稱兄道弟

　　在河內的街道上，《環(huán)球時報》記者時常會看到懸掛著特殊牌照的車輛，其中既有越野車也有大客車，黃底黑字的牌照同越南白底黑字的普通牌照形成鮮明對比。這些車誤闖了紅燈或違章停車，身著黃色制服的越南交警都是睜一只眼閉一只眼，不會去處罰。記者向當?shù)匕傩沾蚵牶蠓街?，這些特殊身份的車輛來自老撾。越南學者阮詩丹說，是越南和老撾“兄弟國家”的情誼讓這些車輛在越南道路上暢行無阻。此外，為了便于越老兩國人員進行交流合作，越南海關更為老撾車輛開了“綠燈”，懸掛老撾牌照的車輛可以入境越南行駛30天。

　　有關越南和老撾是兄弟的說法，在越南可以經(jīng)常聽到。早在2007年紀念越南—老撾友好合作條約簽署30周年時，越南副總理兼外長范家謙就在越南《人民報》上撰文稱，越南、老撾隔山而居，越老之間特殊的兄弟關系“經(jīng)歷了上千年的打磨”。在河內大學，老撾留學生可以享受乘坐自己國家的客車回家的特殊待遇，在此留學的韓日等國留學生很羨慕，就問越南的同學：“是不是因為兩國離得近？”越南同學則微笑著回答說：“兄弟嘛！”在河內國家行政學院門口，在河內百科大學校園，在越南外交學院教室，處處都能見到來自柬埔寨、老撾的干部和學生。短袖襯衫皮拖鞋，一杯冰茶，一口水煙袋，你很難將他們和普通的越南百姓區(qū)分開來。不少柬埔寨、老撾的進修干部和留學生都能講一口地道的越南語。老撾政府常務副總理在第25屆東南亞運動會舉辦前，用標準的越南語回答越南記者的提問。

　　越南與老撾稱兄道弟，而越南商品也逐漸受到柬埔寨人的青睞。據(jù)柬埔寨《華商日報》報道，越南商品日漸風靡柬埔寨，與中國商品爭奪當?shù)厥袌?。過去，“越南制造”質量不太好，但最近幾年改變很多。相比越南產品，中國商品的質量良莠不齊，部分商品顯得要差很多。柬埔寨海關官員奔瑟蒙告訴《環(huán)球時報》記者：“由于種種原因，柬海關難以對來自中國的所有商品進行質量檢驗，但中國作為區(qū)域大國，海關、商檢體系完善，為什么就不能把那些假冒、劣質、過期的東西堵在國門之內？”

　　越媒緊盯中企競爭

　　柬埔寨前參議員，現(xiàn)柬埔寨**的K牌水泥生產商許書利認為，越南在柬能源領域的投資有著很強的控制欲望和與中國比拼的架勢。在柬埔寨今年9月成為國際橡膠組織成員國之前，柬埔寨產橡膠的定價權及銷售渠道長期受越南的影響。柬埔寨年出口橡膠約5萬噸，越南是**的買家。中國作為橡膠進口大國，每年從越南進口的橡膠中有一部分的原產地就是柬埔寨。還有報道說，越南幫柬埔寨開發(fā)上丁省的水電項目，單項投資規(guī)模超過中國在柬埔寨的任何一個水電項目。

　　根據(jù)世界銀行預測，柬埔寨可能擁有高達20億桶的石油和巨大的天然氣儲備?？紤]到未來能源價格的走勢，能源出口將為該國帶來20億美元的年收入。柬埔寨的能源活力引來了眾多跨國能源企業(yè)爭取油氣開采權及合約。柬埔寨幾年前新發(fā)現(xiàn)的一塊海上油田已引來法國、中國等國的能源公司展開競爭?！皝喼迺r報在線”曾分析說，“中國的努力可能會受到冷戰(zhàn)歷史問題的影響”，因為簽訂能源協(xié)議要涉及到柬埔寨的**企業(yè)Sokimex公司，該公司的**股東是越南裔人，此前對中國的投資不感興趣?！皝喼迺r報在線”的預測今年11月得到驗證，柬埔寨與外國簽署的**份陸地石油勘探開采協(xié)議最終給了越南。

　　越資公司在水電、通信等領域提供的服務已走進柬埔寨百姓的生活中。越南軍隊下屬的VIETTEL通信總公司已占據(jù)柬移動通信市場2-3成的份額，甚至這兩年鬧出爭端的柬、泰邊界地區(qū)也能收到VIETTEL的信號。柬埔寨華商、實業(yè)家楊國璋說，如果柬泰邊境局勢得不到改善，那么泰國每年向柬出口的20億美元份額將由越南獲得，“柬泰爭端兩國都是輸家，贏家是背后的越南”。楊國璋認為，如果出現(xiàn)這樣的結局，中國在柬埔寨的貿易地位將被遠遠拋下，越南在柬埔寨的影響會更大。越南通訊社2008年3月25日曾報道稱，在柬埔寨副總理兼國防部長訪越期間，曾建議越南國防部向柬軍提供協(xié)助，以增強柬軍維護安全的水平。

　　越南與老撾和柬埔寨的雙邊貿易額比中老、中柬目前的雙邊貿易額都要高，盡管如此，對中國在老撾和柬埔寨的發(fā)展，越南國內輿論依然非常關注?！霸侥暇W(wǎng)”曾在今年7月底報道說，越南企業(yè)在柬埔寨投資面臨著來自中國等國企業(yè)的“殘酷競爭”，并建議國家采取措施協(xié)助出口企業(yè)進入柬埔寨市場?！霸嚼霞戆l(fā)展三角電子信息”網(wǎng)站9月14日援引越南通訊社的報道說，僅2009年財年，老撾政府就批準了20個中資項目，并對另外58個中資項目進行審查，“如獲批準，這將是中國資本進入老撾邁出的跨越性一步”。

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