木料漲價(jià)推高家具家裝成本 廠家或?qū)⒉扇⌒袆?dòng)
每車運(yùn)費(fèi)上漲700元,載量再度下降,平均每噸木材 成本上漲30元以上……近日,鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的上調(diào)牽動(dòng)了依靠鐵路運(yùn)輸?shù)哪静某杀?。近日記者采訪了解到,從各口岸運(yùn)至西安的木材成本每噸已上漲30元以上。牽一發(fā)而動(dòng)全身,業(yè)內(nèi)人士分析,再經(jīng)過一段時(shí)間的傳導(dǎo)后,西安市的家具 、家裝等“木”行業(yè)或?qū)⒁蕴醿r(jià)方式轉(zhuǎn)嫁成本壓力。
運(yùn)費(fèi)拉高木材成本
木材被廣泛用于建筑業(yè)、家具業(yè)、家裝業(yè),在各地木材成本加大的大背景下,西安市場情況又是怎樣?昨日,記者來到了西安市曹家堡建材市場,“運(yùn)費(fèi)上調(diào),木材成本一下被拉高了。”該市場恒隆建材公司的負(fù)責(zé)人吳總告訴記者,西安市場上的木材從各個(gè)口岸運(yùn)進(jìn),近期鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)使每噸木材成本上漲了30元,加上載量下降的因素,木材成本上漲幅度**達(dá)50元?噸。他給記者算了筆賬,運(yùn)費(fèi)每噸每公里上漲7厘,一車50噸載量,2000多公里的運(yùn)程,每車的運(yùn)費(fèi)就上漲了700元。在采訪中,其他木材批發(fā)經(jīng)銷商也表示,成本上漲的費(fèi)用要由材料商、各“木”行業(yè)生產(chǎn)商和消費(fèi)者共同分?jǐn)偂?/P>
家具、家裝行業(yè)年后或?qū)q價(jià)
木材成本的上漲將直接影響到與市民緊密相關(guān)的家具、家裝行業(yè)。記者隨后走訪了西安市韓森寨家具城了解到,目前市場上的家具價(jià)格還沒有上調(diào),“家具店與材料供應(yīng)商一般都會(huì)簽署長期合同,價(jià)格不會(huì)立即有所變化。”一木類家具店負(fù)責(zé)人王女士向記者介紹。與家庭裝修密切相關(guān)的板材近期價(jià)格也有所波動(dòng),經(jīng)營板材 的吳先生坦言,由于成本上漲,將于年后上調(diào)價(jià)格。對此,業(yè)內(nèi)人士分析,如果價(jià)格上調(diào)幅度不大,家裝公司一般會(huì)內(nèi)部消化掉。如果幅度較大的話,家具、家裝行業(yè)可能采取“暗漲明不漲”的形式將讓利幅度變小,使消費(fèi)者在心理上比較容易接受。
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