今年以來(lái)二連口岸木材進(jìn)口情況簡(jiǎn)析

  一、2010年1—4月份木材進(jìn)口情況
       今年以來(lái)，受國(guó)內(nèi)外政策因素和蒙俄鐵路運(yùn)輸方面的影響，二連口岸木材進(jìn)口量呈現(xiàn)不斷下降的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—4月份二連口岸累計(jì)進(jìn)口木材40.84萬(wàn)立方米，同比下降24.82%。其中：原木進(jìn)口量為31.24萬(wàn)立方米，同比下降27.3%；板材進(jìn)口量為9.6萬(wàn)立方米，同比下降15.2%。重點(diǎn)木材進(jìn)口企業(yè)有金太公司、恒信公司、奕普公司、安泰公司，分別進(jìn)口了17.8萬(wàn)立方米、 9.5萬(wàn)立方米、5.6萬(wàn)立方米和2.8萬(wàn)立方米。這四家企業(yè)的木材進(jìn)口量占木材進(jìn)口量的87.4%。
       二、木材進(jìn)口量下降的原因
       一是今年年初，蒙古國(guó)以進(jìn)口木材車皮超高超重為由，拒絕向二連市接運(yùn)木材，從而使俄羅斯發(fā)出的木材滯留150多車，導(dǎo)致木材進(jìn)口量大幅減小。積壓車皮問(wèn)題雖然已于3月底協(xié)調(diào)解決，但目前蒙方對(duì)俄方發(fā)往二連的進(jìn)口木材車皮仍然限高限重，而俄方對(duì)發(fā)往滿洲里的木材車皮沒(méi)有限制。目前從俄方發(fā)往二連市的原木由原來(lái)的每車裝85立方米左右，減到70立方米左右；板材由原來(lái)的每車裝95立方米左右，減到70立方米左右；裝運(yùn)量的減少使得木材進(jìn)口成本增加，平均每立方米增加成本約130元，每車皮約增加成本8000元。這使得大部分木材經(jīng)銷商轉(zhuǎn)而選擇滿洲里口岸過(guò)貨。
       二是由于滿洲里進(jìn)口木材數(shù)量增加，木材采購(gòu)商可選擇的品種和徑級(jí)優(yōu)于我市，致使?jié)M洲里的木材市場(chǎng)好于我市。滿洲里市的進(jìn)口木材運(yùn)往內(nèi)地主要用于家具生產(chǎn)企業(yè)，價(jià)格高銷量好，木材經(jīng)銷商將進(jìn)口木材發(fā)往滿洲里市的資金周轉(zhuǎn)快。
       三是蒙古國(guó)高額的過(guò)境費(fèi)，抵消了二連市國(guó)內(nèi)運(yùn)距短、運(yùn)輸成本低的優(yōu)勢(shì)。
       四是俄羅斯發(fā)運(yùn)木材車皮比較緊張，發(fā)往滿洲里的周期更短，返回有保障，而發(fā)往二連的車皮，往往被蒙方占用，返回周期長(zhǎng)，致使俄車主也不愿往二連發(fā)運(yùn)。
       五是滿洲里市對(duì)進(jìn)口木材給予資金扶持。扶持標(biāo)準(zhǔn)是按照企業(yè)繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅一半的25%安排扶持資金，按照當(dāng)前進(jìn)口木材均價(jià)135美元/立方米，匯率6.83測(cè)算，進(jìn)口木材每立方米約返還19.6元。這一措施也吸引更多的木材經(jīng)銷商選擇滿洲里口岸過(guò)貨。
       三、應(yīng)對(duì)建議
       一是參照滿洲里市扶持標(biāo)準(zhǔn)，盡快出臺(tái)我市木材進(jìn)口企業(yè)扶持政策。
       二是積極協(xié)調(diào)蒙古國(guó)鐵路部門降低蒙古國(guó)過(guò)境費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)三國(guó)經(jīng)貿(mào)合作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
       三是積極幫助木材進(jìn)口企業(yè)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)，加大在俄中資企業(yè)的資源開(kāi)發(fā)力度，為企業(yè)搭建貿(mào)易平臺(tái)，幫助企業(yè)了解蒙俄貿(mào)易政策，提供符合實(shí)際的、有參考價(jià)值的決策建議，推動(dòng)口岸貿(mào)易長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

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