下半年中厚板市場利大于弊

2004-07-14來源:熱度:11408
一、上半年中厚板市場簡要統(tǒng)計分析 
    據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,1~5月份全國中厚板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中厚板1068萬噸,同比增長16%。另一方面,從1~5月份主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來看,工業(yè)鍋爐36632蒸發(fā)量噸,同期增幅19.2%,冶煉設(shè)備92062噸,增幅50.3%,化工設(shè)備110462噸,增幅16%,大中型拖拉機43323臺,增幅100.7%,汽車231萬輛,增幅28%,民用鋼質(zhì)船舶327萬綜合噸,增幅62%,發(fā)電設(shè)備2152萬千瓦,增幅116%。從這些下游行業(yè)產(chǎn)品來看,與去年同期比較增幅是巨大的,然而全國傳統(tǒng)中厚板軋機生產(chǎn)的中厚鋼板產(chǎn)量增幅卻不足20%,僅此就足以解釋為什么今年1~4月份中厚板市場那么火爆的原因了。在投資、消費、出口三駕馬車中,是投資拉動了需求,促使猴年板材市場不斷攀高。 
    二、分析下半年有利于中厚板市場發(fā)展的因素 
   1、按照中央經(jīng)濟工作會議確定的指導(dǎo)性目標(biāo),2004年GDP增長率7%左右,固定資產(chǎn)投資增長12%左右,那么我們有理由假設(shè)今年下半年國家宏觀調(diào)控的主要手段有:實施中性財政政策,繼續(xù)控制過熱的投資,保持利率穩(wěn)定(即使美國采取加息動作,中國加息的可能性也不大,即便有,也是很低),保持適度的低通脹和較高的就業(yè)機會,運用市場經(jīng)濟手段優(yōu)勝劣汰。這些都有利于后期市場的良性發(fā)展。 
    2、世界性煤、電、礦、油資源緊張局面年內(nèi)不會改變,冶金焦價格維持在1000~1200元/噸,鐵精粉價格維持在600~800元/噸,電價、油價也要不斷地上漲。 
    3、從供求關(guān)系上看,下半年平板供應(yīng)增幅基本上不能滿足下游行業(yè)的增長速度。理由一是現(xiàn)有中厚板軋機產(chǎn)量已近飽和,新增產(chǎn)能有限;二是新的爐卷軋機最快今年10月份投產(chǎn),安陽的爐卷軋機明年才能投產(chǎn),三是少數(shù)幾個軋鋼廠要檢修,例如重鋼7月份檢修40天,濟鋼中板改造,等等,說明供應(yīng)面力量適度。 
    4、與以往鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)引發(fā)Q235B、Q345B鋼板需求旺盛不同,下半年以造船板、容器板、橋梁板、高強度板,厚度大于30mm以上性能板,模具用鋼,管線用鋼等為代表的專業(yè)市場,將刺激品種板數(shù)量不斷遞升。 
    5、三季度是中厚板出口的良機。如果每月出口中厚板能在10萬噸以上,那么對穩(wěn)定或提升國內(nèi)市場大有幫助。 
    6、中厚板直接進口的壓力微不足道。據(jù)統(tǒng)計,今年1~5月份,進口中厚鋼板142萬噸,進口國主要是日本和韓國。與以往不同的是,今年印度、俄羅斯、巴西、烏克蘭等國家不僅進口成品材少,就連鋼坯、廢鋼也很少進口,這就大大減少了以往大量進口產(chǎn)品帶來的壓力。 
    7、后向關(guān)聯(lián)的汽車、造船,前向關(guān)聯(lián)的電力設(shè)備、礦山機械、港口機械、壓力容器等行業(yè)下半年仍然處于景氣狀態(tài),按照有關(guān)公式計算,汽車行業(yè)的載貨汽車和客車,全年中厚板需求量約為680萬噸,造船用板300萬噸以上,壓力容器、鍋爐板100萬噸左右,其它幾項也約在100~200萬噸左右。 
    8、間接進口的影響不必深慮。因為目前國際鋼市在超高位運行,進口熱軋卷板數(shù)量不會很多,即便是四季度出現(xiàn)回落,考慮到中國經(jīng)濟的軟著陸,貿(mào)易商也不會冒險妄動的。 
    三、分析下半年不利于中厚板市場發(fā)展的因素 
    1、盡管鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)不如從前火爆,但是按照經(jīng)濟正常發(fā)展速度,中國工民建每年只要能保證300萬平方米的完工量,那么中厚板需求量就不會低于200萬噸;但同時也要看到,近年來中型翼緣板在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中的替代作用越來越強。 
    2、國內(nèi)熱軋卷板的產(chǎn)量增勢很猛,由于從去年至今年上半年又陸續(xù)有幾條薄板生產(chǎn)線投產(chǎn),鍍涂層鋼板需求并不旺盛,導(dǎo)致冷軋板需求較為穩(wěn)定,因此下半年要增強開平板對中厚板的替代作用。 
    3、前向關(guān)聯(lián)的冶煉設(shè)備下半年必減無疑,估計只有十幾萬噸產(chǎn)量,后向關(guān)聯(lián)的橋式起重機、汽車吊、叉車、建筑機械等也將呈現(xiàn)不景氣狀態(tài)。這些行業(yè)對中厚板的需求影響在一二百萬噸左右。 
    4、火車車皮緊張、汽車運費不斷增加,將導(dǎo)致物流矛盾加劇。一方面原料進廠速度慢,產(chǎn)成品庫存高,導(dǎo)致產(chǎn)能不能正常發(fā)揮,另一方面,用戶“等米下鍋”以及產(chǎn)成品發(fā)運困難,導(dǎo)致鋼廠下游用戶需求量減少。 
    5、鋼廠和經(jīng)銷商心理狀態(tài)非常重要。經(jīng)過近兩年火爆上升的鋼市,鋼廠和經(jīng)銷商似乎習(xí)慣了高利潤的生產(chǎn)經(jīng)營,所以當(dāng)升勢來臨時,大家拼命炒作,等到高處不勝寒時,擔(dān)心被套牢,于是又紛紛拋售。有人說今年鋼市似猴年——多變,其實質(zhì)原因是大家經(jīng)營心態(tài)不成熟所致。 
    綜上所述,我們認為,下半年中厚板價格走勢為:前段時間行情在高價位運行,后段時間則以振動調(diào)整為主。 

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