全國**套木材檢測分析系統(tǒng)在滿洲里海關(guān)順利上線

　　近日，從滿洲里海關(guān)獲悉，該關(guān)鐵路口岸木材檢測分析系統(tǒng)順利通過了海關(guān)總署的驗收，該關(guān)成為全國**個啟用該系統(tǒng)的海關(guān)。該系統(tǒng)的啟用對滿洲里口岸木材等大宗貨物查驗監(jiān)管具有里程碑式的意義。

　　木材檢測分析系統(tǒng)是一套針對鐵路木材進口通關(guān)監(jiān)管現(xiàn)狀而研發(fā)的現(xiàn)代化、高科技的綜合監(jiān)管管理系統(tǒng)。啟用木材檢測分析系統(tǒng)，可實現(xiàn)對木材的智能化查驗，避免人為因素帶來的執(zhí)法風(fēng)險，具有很高的使用價值。對滿洲里海關(guān)而言，具有特殊而重要的意義。滿洲里以口岸立市，外貿(mào)經(jīng)濟繁榮程度對該市整體經(jīng)濟發(fā)展具有決定性的影響。特別是自今年2月滿洲里口岸不再進口原油后，木材一躍成為滿洲里口岸最重要的大宗進口商品，該系統(tǒng)的上線運行可以說是恰逢其時，很好地緩解了一線關(guān)員的監(jiān)管壓力。

　　以往查驗一列裝載木材的火車至少需要半個小時的時間，核對車號不難，只是費點時間，難的是查驗貨物，查驗關(guān)員需要攀爬到火車車廂里開展查驗，夏天還好些，到了冬天衣服穿得臃腫，查驗就困難了，在吊車轟鳴、木屑遍地的貨場查驗，滑倒摔傷是經(jīng)常事，真是又累又危險！如今，通過木材材積分析系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能化、即時化采集木材材積數(shù)據(jù)，一分鐘的工夫就能篩選出申報材積與實際材積差別較大的車廂，在通過人工查驗，就能在最短時間內(nèi)鎖定高風(fēng)險報關(guān)單！

　　滿洲里海關(guān)在總結(jié)多年監(jiān)管經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過鐵路口岸木材材積分析檢測系統(tǒng)，以信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為手段，在列車進入國境線時通過超高清晰攝像系統(tǒng)，從多方位攝錄完整的車體裝載情況圖像，準(zhǔn)確記錄車廂不同位置的貨物數(shù)據(jù)。同時，計算機系統(tǒng)自動將進出境列車的實貨監(jiān)管信息與保存在通關(guān)管理系統(tǒng)內(nèi)的信息流進行比對，形成監(jiān)管過程的閉合回路，實現(xiàn)了將進出境木材裝載信息完全置于海關(guān)監(jiān)控之下。由于該系統(tǒng)**限度的減少了人為干預(yù)，不僅保證監(jiān)管的嚴(yán)密性，更為防范廉政風(fēng)險設(shè)置了一道防火墻。

　　啟用該系統(tǒng)的另外一個收益是通關(guān)效率大大提高。以往依靠人工監(jiān)管，數(shù)據(jù)核對時間長，查驗關(guān)員需要反復(fù)翻閱、對比、登記報關(guān)信息，且準(zhǔn)確度差。該系統(tǒng)啟用后，在幾秒鐘的時間內(nèi)已經(jīng)通過計算機自動完成木材材積分析，核對完成后，系統(tǒng)會自動提示查驗關(guān)員存在風(fēng)險的車廂號，關(guān)員可以結(jié)合海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過風(fēng)險分析評估，決定是否現(xiàn)場查驗，勞動強度大大降低。

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