7月板材市場(chǎng)仍難言樂(lè)觀

    剛過(guò)去的6月份，國(guó)內(nèi)板材行情跌幅較5月份已明顯縮窄，在國(guó)際環(huán)境的起伏動(dòng)蕩及國(guó)內(nèi)下游需求持續(xù)低迷的情況下，市場(chǎng)心態(tài)難見(jiàn)好轉(zhuǎn)，謹(jǐn)慎觀望甚至看空的情緒依舊占據(jù)主導(dǎo)，在盤點(diǎn)過(guò)各項(xiàng)影響因素之后，分析師認(rèn)為，7月份國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)著實(shí)難言樂(lè)觀，只是向下的空間或許已經(jīng)較為有限。
　　
　　宏觀面形勢(shì)有所緩和，但后期依舊面臨考驗(yàn)
　　
　　宏觀方面，國(guó)際上6月29日結(jié)束的歐盟峰會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人在完善救助機(jī)制、防止危機(jī)傳染等方面取得意外突破，而在此后的美股交易時(shí)段，德國(guó)議會(huì)經(jīng)投票通過(guò)支持歐盟財(cái)政協(xié)議與歐元區(qū)永久性救助基金的方案。此利好消息當(dāng)日即大幅提振美股，不過(guò)就2日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，影響尚未惠及國(guó)內(nèi)鋼市。而從歐債危機(jī)的反復(fù)特性看，即便對(duì)市場(chǎng)有向好拉動(dòng)，也較為短暫。國(guó)內(nèi)方面，在日前結(jié)束的全國(guó)保障性安居工程工作會(huì)議上中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要增加普通商品住房供應(yīng)，抑制投機(jī)投資性需求，穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控政策，鞏固調(diào)控成果。由此可見(jiàn)，整個(gè)宏觀面形勢(shì)有所緩和，但后期依舊面臨考驗(yàn)。
　　
　　沙鋼出廠價(jià)下調(diào)，反映其對(duì)后市并不看好
　　
　　剛剛進(jìn)入7月，沙鋼便在1日出臺(tái)7月份板材下調(diào)政策，其中熱軋下跌80元/噸，現(xiàn)5.5*1500mmQ235為4120元/噸，3.0*1250mmSPHC為4180元/噸；中板價(jià)格下跌150元/噸，現(xiàn)14-20mmQ235出廠價(jià)為4380元/噸，雖此次下調(diào)實(shí)為補(bǔ)跌，且相比當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)仍有倒掛，但也依舊反映出鋼廠對(duì)后市并不看好，在需求疲軟及貿(mào)易商訂貨意愿普遍較差的情況下，此舉也實(shí)屬無(wú)奈。雖然從另一方面講，這在一定程度上緩解了貿(mào)易商的成本壓力，不過(guò)在經(jīng)歷了一輪一輪反彈未果的打擊之后，商家的操作已經(jīng)慎之又慎，因此在對(duì)后市預(yù)期仍不樂(lè)觀的前提下，很難刺激其訂貨意愿。
　　
　　下游行業(yè)再受考驗(yàn)，7月需求難有改觀
　　
　　7月1日中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)PMI為50.2%，較上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)第二個(gè)月回落，并一舉創(chuàng)下7個(gè)月來(lái)低點(diǎn)，顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍有下行壓力。不過(guò)相較于歷史同期，多數(shù)6月均處回落態(tài)勢(shì)，今年回落的幅度甚至屬于偏低水平，這表面經(jīng)濟(jì)正在弱勢(shì)回穩(wěn)階段，總體趨勢(shì)還是有所好轉(zhuǎn)。
　　
　　6月國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)經(jīng)受供過(guò)于求的嚴(yán)峻考驗(yàn)，經(jīng)銷商促銷情況十分普遍。另外，6月30日21點(diǎn)，廣州市政府發(fā)布新聞稱，為了控制車輛擁堵和減少尾氣污染逐壓力，廣州市將于2012年7月1日零時(shí)起，對(duì)全市中小客車試行總量適度調(diào)控管理。在為期一年的試行期內(nèi)，全市中小客車增量配額為12萬(wàn)輛。繼上海、北京與貴陽(yáng)之后，廣州是第四個(gè)進(jìn)行汽車限購(gòu)(限牌的城市。2012年，我國(guó)的汽車業(yè)的發(fā)展速度已經(jīng)驟然回落，產(chǎn)銷增幅從此前的30%驟降至3%左右，在上海、北京、廣州等城市實(shí)行限購(gòu)(限牌政策之后，國(guó)內(nèi)其他城市如果相繼效仿，將給本就低迷的汽車業(yè)帶來(lái)更大的打擊。

免責(zé)聲明：凡注明稿件來(lái)源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊(cè)發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者聯(lián)系我們刪除，同時(shí)對(duì)于用戶評(píng)論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。