成本上漲家具出口很受傷 提升附加值是王道

　　“我們今年從北美進口的木材上漲了至少30%，像家具板材、油漆、膠水等原材料全線漲價，**漲幅超過50%。此外，集裝箱海運業(yè)龍頭馬士基也開始征收亞歐航線旺季附加費，每TEU（標準箱）350美元。”近日，青島一家具企業(yè)負責人這樣告訴記者。受原材料及運費等成本上漲因素影響，青島家具出口面臨訂單流失的風(fēng)險。

　　據(jù)青島海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，今年前七個月山東口岸出口家具及其零件（以下簡稱“家具”）10億美元，比去年同期增長14.4%。今年1月份，山東口岸家具月度出口值延續(xù)了2011年以來持續(xù)走高態(tài)勢，當月出口值達到1.7億美元，為歷史**值；3月份后月度出口值在1.5億美元左右小幅波動，月份當月出口1.4億美元，7同比增長2.2%，環(huán)比下降5.6％。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著國內(nèi)家具行業(yè)原材料、勞動力等生產(chǎn)成本的不斷攀升，國內(nèi)低成本競爭優(yōu)勢正在逐漸喪失，而勞動力成本低廉、森林資源豐富的東南亞國家競爭優(yōu)勢凸顯。運輸成本的上升不僅將最終轉(zhuǎn)移至國內(nèi)家具企業(yè)，而且或迫使買方因海運費用因素而選擇東歐、中東等市場，從而使國內(nèi)企業(yè)遭遇訂單流失。

　　此外，美國《復(fù)合木制品甲醛標準法案》于2012年7月1日起正式實施，，再次降低了在全美銷售和批發(fā)的木制品的甲醛釋放量。此外，歐盟已經(jīng)通過的《原產(chǎn)國標簽法》也將于2013年3月3日正式生效。我國出口歐盟的家具數(shù)量占我國全球家具出口量的1/3以上，這一規(guī)定的出臺將使30%左右的家具出口企業(yè)難以進入歐盟市場。

　　目前，我國出口的家具產(chǎn)品，多數(shù)以O(shè)EM方式為主，缺乏自主的質(zhì)量標準體系、原創(chuàng)性的產(chǎn)品設(shè)計和競爭力的品牌，國內(nèi)家具企業(yè)面臨嚴重的“同質(zhì)化競爭”。國內(nèi)家具企業(yè)因缺乏專業(yè)研發(fā)設(shè)計人才，絕大多數(shù)都只能體現(xiàn)在家具的造型方面，缺乏內(nèi)在本質(zhì)的技術(shù)革新，難以提高出口產(chǎn)品的市場競爭力。家具設(shè)計原創(chuàng)性低，缺乏自主品牌和獨立的營銷網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致國內(nèi)家具品牌在市場競爭中處于劣勢地位。

　　專家建議，應(yīng)實施品牌戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)努力提高自有品牌產(chǎn)品的質(zhì)量，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，增加產(chǎn)品的科技含量，防止對價格優(yōu)勢的過度依賴，提升家具出口核心競爭力；鼓勵企業(yè)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，積極探索國內(nèi)市場需求，加大銷售渠道開發(fā)力度，降低出口市場集中度；實施多元化市場戰(zhàn)略，積極拓展東盟、南美、非洲等新興市場，有計劃地推進國內(nèi)市場的開發(fā)，逐漸減少對歐美市場的高度依賴。

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