人造板市場蕭條原因分析

　　2012年木材行業(yè)陷入極度蕭條之中。據(jù)商家反映，今年是最為困難的一年，蕭條程度遠(yuǎn)超2008年金融風(fēng)暴。數(shù)據(jù)統(tǒng)計：上半年木材成交量下滑約30%-40%。在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，三大區(qū)域：木枋、人造板和木皮，以人造板情況稍好；木枋和木皮不盡人意，特別是東北木枋和木皮，更加惡劣。

　　但是，縱使人造板“表現(xiàn)”是最好的，但商戶卻一致哭訴“沒有利潤”、“跟去年沒得比”。這是為什么呢？

　　一、各種成本增加，企業(yè)壓力劇增

　　原材料成本的增加。例如原材料由年初的400-410元/m3上漲到460元/m3，尿素由年初的2100元/噸上漲到現(xiàn)在的2450元/噸。北方5月中下旬原材料也明顯漲價，南方如廣西、江西、福建等地受雨季的影響造成木材資源緊張。而且企業(yè)也不能采取價格優(yōu)惠的方式，由于原材料供應(yīng)緊張，可能造成因原料供應(yīng)不足而停產(chǎn)。部分工廠可能會出現(xiàn)生產(chǎn)暫停的情況，大型企業(yè)的生產(chǎn)量雖然沒有下降，銷量與去年差不多，但是經(jīng)濟效益不如去年，形勢比2011年要嚴(yán)峻，大部分企業(yè)預(yù)計2個月后原材料問題會有所緩解。

　　運輸、人工成本增加。上半年，汽油提價，給以公路運輸?shù)娜嗽彀迳處硪欢ǖ某杀咎嵘?；而同時，高昂的過路費也無形之中火上澆油。據(jù)商戶稱，一旦在路上出了什么狀況，比如車壞了，那么一車板材的利潤可能都不夠修車交費。與此同時，人工成本也迅速上升。據(jù)某商戶稱，在江蘇徐州膠合板廠，普通工人工資要3000元以上，還要管吃住，而山東臨沂則要低得多，2000元不到。

　　二、市場需求不旺，價格難以提升

　　今年人造板市場雖然相對于木枋、木皮要好，但是相對去年而言仍大幅下降。從市場來看，人造板消化速度緩慢，庫存量迅速拉大。據(jù)某做高端合資膠合板的商戶稱，高端板材每張板的也就掙一兩塊錢，但出量少，遠(yuǎn)不如中低端那樣大批量出貨，所以利潤反而比不上中低端板。

　　由于成本增加，人造板價格有所小的調(diào)動。興業(yè)市場調(diào)查顯示，從2月份到8月份，人造板價格有所上升，但上升空間只在1-2元之間。相比成本的上升，“入不敷出”，實際是“降價”。從目前報價表顯示，規(guī)格為1220×2440×9厘的國產(chǎn)楊木膠合板報價47元/張，同規(guī)格高檔白楊膠合板報價61-87元/張。商戶稱，由于市場處于比較穩(wěn)定的低迷狀態(tài)，人造板價格想要做大的調(diào)整幾不可能。

　　三、市場競爭加劇，營業(yè)回款緩慢

　　近年來，人造板行業(yè)發(fā)展迅速。人造板產(chǎn)量多年來居世界**，但也面臨各種問題，如產(chǎn)能過剩。目前經(jīng)濟形勢下，歐洲出口受阻，國內(nèi)消化能力有限，市場競爭越來越激烈。從興業(yè)商戶了解到，市場早已飽和，但人造板商戶仍迅速增加。而且，由于不同區(qū)域的人造板成本、產(chǎn)量、價格不同，很容易就造成在競爭中處于劣勢。據(jù)媒體稱，由于廣西有大量的人造板進入華東市場，而廣西的人造板具有較大的原材料優(yōu)勢，與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品形成了競爭。同時，國外人造板，特別是東南亞人造板，也是中國人造板發(fā)展的一大阻力。據(jù)興業(yè)商戶稱，由于東南亞國家勞動力及土地廉價，因而如泰國、老撾等國家更容易做成大企業(yè)，大產(chǎn)業(yè)，價格低，競爭力強。該商戶稱，東南亞人造板實際上主導(dǎo)了世界人造板的價格走向，一旦這些國家人造板大幅降價，中國人造板將面臨巨大的打擊。

　　由于房市的低迷，家具廠也如履薄冰。媒體傳言，今年將有20%的中小家具企業(yè)倒閉。誠然，不少家具廠面臨著資金鏈的問題。也因此，這些企業(yè)在購買人造板的時候能不付現(xiàn)金就不付現(xiàn)金，更多的是月結(jié)。在與興業(yè)商戶聊天時了解到，某些家具廠雖然說是月結(jié)，但過了半年仍然沒有拿到錢。這讓商戶的資金鏈隨之緊張。

　　從目前市場發(fā)展來看，2012年將是木材行業(yè)最難熬的一年，人造板市場將長期處于這種低迷狀況之下。那么，人造板商戶應(yīng)該求穩(wěn)，經(jīng)營好已經(jīng)到手的蛋糕。以已有客戶為中心，同時，利用電子商務(wù)等新渠道開拓有價值的新客戶。另外，可以抱團發(fā)展，形成品牌聯(lián)盟或者區(qū)域聯(lián)盟，加強信息交流，資源共享，增強競爭力。

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