三大原因促成板材價(jià)格持續(xù)上漲

    最近以來，上海地區(qū)冷熱軋板市場價(jià)格持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中趨漲的運(yùn)行態(tài)勢，一些品種規(guī)格的產(chǎn)品盡管價(jià)格不斷上升，且"有價(jià)無市"，成為熱銷產(chǎn)品，仿佛"一板難求"。這是記者日前在上海香山鋼材交易市場獲得的信息。

據(jù)專營冷熱板的貿(mào)易公司營銷人員向記者介紹，時(shí)下熱板不冷，冷板更熱，價(jià)格雙雙高走，成為鋼市的一大亮點(diǎn)。11月中下旬來，滬上冷熱板市場掛牌價(jià)持續(xù)攀升，到12月中旬，上海香山鋼材交易市場上的寶鋼產(chǎn)1mm，1*2m熱軋薄板（Q195-Q235）、一鋼產(chǎn)1.5mm，1*2m熱軋板市場均在5800元/噸，較上一旬上升100元/噸；寶鋼產(chǎn)3.0mm 1500*6000mm（SPHC）熱軋薄板市場銷售價(jià)格為5400元/噸，漲幅200元/噸；武鋼產(chǎn)4.5mm熱軋板的市場銷售價(jià)格為4980元/噸，漲幅130元/噸。冷軋板市場價(jià)格更是一漲再漲，武鋼產(chǎn)0.8*1250*2500mm（ST12）冷軋薄板的市場報(bào)價(jià)最近兩周上漲170元/噸，已攀升至6630元/噸；1.0*1250*2500mm（ST12）冷軋薄板的市場掛牌價(jià)6300元/噸，兩周內(nèi)上漲200元/噸；3.0*1250*2500mm（ST12）冷軋薄板價(jià)格則上漲了220元/噸，達(dá)到6250元/噸。

對于連續(xù)看漲的冷熱板市場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：

一是受鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格的拉動(dòng)。在12 月初，一些鋼廠相繼調(diào)整冷熱板的出廠價(jià)格和銷售政策，如有的鋼廠出臺(tái)2005年一季度價(jià)格政策，其中≥0.8mm冷軋板卷出廠價(jià)格在12月份的基礎(chǔ)上提升190元/噸；厚度<0.8mm的則上調(diào)290元/噸；有的鋼廠將明年一季度的熱軋板出廠價(jià)格普遍上調(diào)300元/噸；冷板普板的出廠價(jià)格上調(diào)400元/噸，冷軋普卷上調(diào)450元/噸，由此使市場銷售價(jià)格跟漲。

二是目前冷熱板市場資源普遍偏緊。據(jù)一些貿(mào)易商的市場調(diào)研，時(shí)下上海市場熱軋卷板部分規(guī)格的產(chǎn)品十分緊缺，如2.0mm以下和5mm卷板已脫銷；6mm熱板現(xiàn)貨資源也相當(dāng)短缺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)上海寶山地區(qū)28家倉庫熱軋庫存大約在39.75萬噸，較前期庫存下降5.45萬噸，是今年以來的庫存**點(diǎn)。而薄規(guī)格的冷軋卷板資源更顯得緊缺，0.4mm、0.5mm冷軋薄板在上海市場幾乎很少見到，貿(mào)易商脫銷多時(shí)，價(jià)格看漲，但"有價(jià)無市"。

三是國際市場價(jià)格堅(jiān)挺。隨著中國一些鋼廠的明年首季出廠價(jià)格的上調(diào)，拉動(dòng)了外盤報(bào)價(jià)的上升，如烏克蘭冷卷的報(bào)價(jià)已開出630美元/噸的高位，日本的報(bào)價(jià)在700美元/噸。原本已經(jīng)降價(jià)的烏克蘭熱板，近日的報(bào)盤明顯上升，有可能會(huì)上升到550美元/噸左右；而土耳其熱板的價(jià)格也高達(dá)600美元/噸以上。

業(yè)內(nèi)人士指出，正是上述這些因素，促使上海地區(qū)冷熱軋板市場價(jià)格整體呈上漲態(tài)勢，一些緊缺的規(guī)格其漲勢更為強(qiáng)勁。但目前市場的需求并沒有增加，依然存在"二低一高"現(xiàn)象，即"低庫存、低需求、高價(jià)位"。據(jù)貿(mào)易商從營銷中反饋的信息，時(shí)下盡管一些薄規(guī)格冷板的市場報(bào)價(jià)拉得很高，而實(shí)際成交的很少，一些經(jīng)銷商出于無奈，反正沒有人買，就把報(bào)價(jià)往上提升，呈現(xiàn)"空漲"、"虛漲"的跡象。由于這段時(shí)間，貿(mào)易商的生意比較平淡，對后市普遍持謹(jǐn)慎樂觀的心態(tài)。

然而，市場分析人士特別提醒貿(mào)易商需關(guān)注的影響后期冷熱板市場的變數(shù)。諸如，由于市場價(jià)格的持續(xù)上漲，高位運(yùn)行，下游終端用戶難以承受，試圖用其它鋼材替代，以降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉有的用戶已開始采用冷軋帶鋼或酸洗等產(chǎn)品替代冷軋板，由此冷軋板的需求量將受一定的影響。再有，國內(nèi)市場價(jià)格的大幅上漲，與國際市場的價(jià)差逐漸距縮小，將使進(jìn)口資源增加。目前一些從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)開始向國外組織資源，承接外盤訂單，這對平抑國內(nèi)的冷軋板，特別是薄規(guī)格產(chǎn)品的市場價(jià)格上漲產(chǎn)生一定的遏制效應(yīng)。還有，自2005年1 月1日起，是我國進(jìn)入WTO后的第四年，步入了后過度期，將取消現(xiàn)行的400多個(gè)稅號(hào)的非關(guān)稅措施，涉及產(chǎn)品包括汽車、機(jī)電產(chǎn)品等。另外，鋼鐵貿(mào)易有關(guān)政策也將進(jìn)一步變化，這樣在鋼材進(jìn)出口上都將存在某種變數(shù)；而對下游行業(yè)來說，進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅下降，對企業(yè)產(chǎn)銷都將產(chǎn)生影響。像汽車行業(yè)，2005年1月1日開始，就有兩大進(jìn)口車政策實(shí)施，一是進(jìn)口汽車關(guān)稅再次下調(diào)，二是原進(jìn)口車配額及許可證管理取消。由此，我國汽車工業(yè)將提前結(jié)束"保護(hù)期"，將對國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場帶來重大沖擊，必然波及汽車用鋼，特別是冷熱板的需求。但就近期國內(nèi)的冷熱板市場而言，其沖擊和影響似乎不大。一些專營冷熱板的經(jīng)銷者認(rèn)為，目前上海市場冷熱板價(jià)格下跌似乎不可能。如今部分經(jīng)銷商雖然開始訂購進(jìn)口資源，但投放國內(nèi)市場還需要一定周期，市場供需矛盾不會(huì)一下子凸現(xiàn)。而有一點(diǎn)必須看到，時(shí)下冷熱板價(jià)格大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢固，一旦價(jià)格滯漲，貿(mào)易商的"套現(xiàn)"行為的出現(xiàn)，對整個(gè)市場的價(jià)格沖擊力將是很大的，如屆時(shí)沒有需求的支撐，必然影響后期的價(jià)格走勢，對此應(yīng)引起高度的關(guān)注。

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