【周評(píng)】：港口木材大量到貨 價(jià)格依舊高穩(wěn)
從年前木材價(jià)格持續(xù)上漲以來，截止3月底，漲價(jià)方告一段落，目前各港口木材價(jià)格高價(jià)維穩(wěn)，小幅度的波動(dòng)也都在正常范圍內(nèi)，隨著上周嵐山、太倉(cāng)等各港口的大量到貨，價(jià)格可能還會(huì)有變動(dòng)，目前各港口木材屬于一天一價(jià)，而且出貨速度較快，有需要的采購(gòu)商請(qǐng)盡快下手！
【周評(píng)】旺季到來 各港口木材價(jià)格持續(xù)上漲
年后木材市場(chǎng)與往年雷同，開春后的木材價(jià)格在持續(xù)走高。中國(guó)木業(yè)網(wǎng)從各大港口處了解到，由于近期港口到貨量相較于去年減少很多，大部分木材處于上漲趨勢(shì)，這一趨勢(shì)短期內(nèi)會(huì)將持續(xù)下去。
張家港港口木材出庫(kù)量上升 巴新材是市場(chǎng)主力
據(jù)濤濤說木市場(chǎng)分析調(diào)查員得知，最近一周張家港港口出庫(kù)量有所上升，從6000方左右上升至9000方以上。其中，巴新材是出庫(kù)量較多的材種，整個(gè)港口的出庫(kù)材種依然集中在巴新材、所羅門材、非洲材這三個(gè)材種上。 據(jù)濤濤說木了解，在張家港名貴木材市場(chǎng)上，亞花梨依然是主要的出庫(kù)品種，占據(jù)了整個(gè)出庫(kù)量的絕大部分，同時(shí)亞花梨的出口，也帶動(dòng)了代替它品種的行情，如高棉花梨。
柞木表板原料稀缺 主要港口木材庫(kù)存量減少
木業(yè)制造業(yè)企業(yè)： 年底原材料緊缺，大柴等經(jīng)常會(huì)擔(dān)心供應(yīng)不上；柞木表板原料稀缺，采購(gòu)難 目前依賴進(jìn)口的原材料越來越多，周期長(zhǎng)資金壓力大，希望國(guó)家進(jìn)一步放寬木材進(jìn)口政策，降低木材進(jìn)口關(guān)稅，緩解企業(yè)成本壓力。 產(chǎn)能過剩，資源需求大，資源供應(yīng)雖然到了旺季，但是仍然緊張。 原材料質(zhì)量偏低、不穩(wěn)定（比如山核桃原木等級(jí)差，價(jià)格高），符合企業(yè)要求的材料越來越少,采購(gòu)難度大 流動(dòng)資金緊張，盧布升值影響中俄貿(mào)易 整個(gè)行業(yè)的低溫期，企業(yè)內(nèi)部整合，更好地提升產(chǎn)品的上線率，克服困境。 年底以降低庫(kù)存為主，根據(jù)需求少量補(bǔ)充 1.急用木材短缺；2.在木材檢驗(yàn)時(shí)，多憑眼光和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行鑒定，對(duì)木材內(nèi)部質(zhì)量沒有可行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn) 無醛添加認(rèn)證NAF認(rèn)證產(chǎn)品出現(xiàn)市場(chǎng)需求，但采購(gòu)渠道少 年度各公司的考核和清算影響資金下?lián)?，造成供?yīng)商催款較急。 因交通限行原因，供應(yīng)商配送較慢 木材貿(mào)易類企業(yè)： 市場(chǎng)疲軟，進(jìn)口木材中家具材、地板材及膠合板材價(jià)格都下滑，應(yīng)快速拋出庫(kù)存，準(zhǔn)備過冬。應(yīng)收款項(xiàng)資金回流需加大力度，加強(qiáng)對(duì)客戶的把控 前期超期應(yīng)收款的回收，以及年底應(yīng)收款清零；未來的市場(chǎng)變化不明朗 人工成本和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加 國(guó)內(nèi)主要港口庫(kù)存量減少，主要市場(chǎng)、港口出貨速度更慢，購(gòu)買力和愿望明顯不足，各地木材加工廠多半停產(chǎn)，資金回籠艱難 由于主要客戶家具廠的生產(chǎn)萎縮，導(dǎo)致銷售出現(xiàn)下降，毛利減少；膠合板品質(zhì)波動(dòng)較大。
10月國(guó)內(nèi)港口木材去庫(kù)存化初見成效
截止至2014年10月14號(hào)，中國(guó)進(jìn)口針葉原木主要港口庫(kù)存量為373.1萬m3，因部分港口數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)計(jì)，（實(shí)際港口庫(kù)存量約為450萬m3，尤其嵐山、臨沂開發(fā)區(qū)的輻射松庫(kù)存量），與9月1日庫(kù)存量420.8萬m3相比開始減少(8月1日為439.1萬m3)。 其中新西蘭原木占191.2萬m3，較9月初213.4萬m3庫(kù)存相比有所降低，美國(guó)原木占113萬m3，較8月初則略有減少，加拿大原木占48.5萬m3，澳大利亞原木占12.3萬m3，俄羅斯原木占7.16萬m3，港口庫(kù)存木材去庫(kù)存效果明顯。
9月份喀麥隆杜阿拉港口木材起運(yùn)
喀麥隆西部城市杜阿拉港口新承包商為由中國(guó)公司組成的一個(gè)財(cái)團(tuán)。由于新承包商在9月份開始接管了杜阿拉港口營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，所以該港口之前滯留的大量木材將開始被運(yùn)輸。報(bào)道里說估算港口的木材庫(kù)存有近40萬立方米。 有分析師就此推測(cè)，這么大量木材一下子涌入市場(chǎng)，短期內(nèi)市場(chǎng)消耗可能需要一段時(shí)間。但市場(chǎng)對(duì)原木的需求本來就大，所以也有推測(cè)這么大庫(kù)存量的木材進(jìn)入市場(chǎng)影響也不會(huì)太大。
9月份喀麥隆杜阿拉港口木材起運(yùn)
據(jù)悉，喀麥隆西部城市杜阿拉港口新承包商為由中國(guó)公司組成的一個(gè)財(cái)團(tuán)。由于新承包商在9月份開始接管了杜阿拉港口營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，所以該港口之前滯留的大量木材將開始被運(yùn)輸。報(bào)道里說估算港口的木材庫(kù)存有近40萬立方米。 有分析師就此推測(cè)，這么大量木材一下子涌入市場(chǎng)，短期內(nèi)市場(chǎng)消耗可能需要一段時(shí)間。但市場(chǎng)對(duì)原木的需求本來就大，所以也有推測(cè)這么大庫(kù)存量的木材進(jìn)入市場(chǎng)影響也不會(huì)太大。
太倉(cāng)港口木材加工企業(yè)達(dá)200多家年產(chǎn)值15億元
太倉(cāng)港口管委會(huì)副主任胡鴻告訴記者，太倉(cāng)港還一躍成了全國(guó)木材進(jìn)口第一大港，港口木材吞吐量3年翻了一番還拐了個(gè)彎，達(dá)到去年的653萬立方米。進(jìn)口木材便利，港口周圍集聚了200多家木材加工企業(yè)，年經(jīng)濟(jì)效益約15億元。 今年1-5月，太倉(cāng)口岸進(jìn)口木材共計(jì)345.86萬立方米，貨值6.58億美元，同比分別增長(zhǎng)21%和37%。太倉(cāng)港進(jìn)口木材品種主要有輻射松，花旗松，鐵杉木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時(shí)提供鋸臺(tái)定尺加工 特殊規(guī)格木材代購(gòu) 物流速運(yùn)等一條龍服務(wù)！另公司直銷加拿大原裝進(jìn)口烘干板材，歡迎廣大業(yè)界朋友來廠采購(gòu)。
太倉(cāng)港口木材加工企業(yè)達(dá)200多家年產(chǎn)值15億元
太倉(cāng)港口管委會(huì)副主任胡鴻告訴記者，太倉(cāng)港還一躍成了全國(guó)木材進(jìn)口第一大港，港口木材吞吐量3年翻了一番還拐了個(gè)彎，達(dá)到去年的653萬立方米。進(jìn)口木材便利，港口周圍集聚了200多家木材加工企業(yè)，年經(jīng)濟(jì)效益約15億元。 今年1-5月，太倉(cāng)口岸進(jìn)口木材共計(jì)345.86萬立方米，貨值6.58億美元，同比分別增長(zhǎng)21%和37%。
連云港港口木材物流園--木材產(chǎn)業(yè)的“物流走廊”
全國(guó)單體最大木材物流園——連云港港口木材物流園因其完備的功能體系，將為構(gòu)建連云港口岸木材產(chǎn)業(yè)鏈、打造區(qū)域性木材交易中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為中西部路橋沿線地區(qū)木材產(chǎn)業(yè)打造了一條暢通、便捷的“物流走廊”。 在連云港港口木材物流園區(qū)，記者看到叉車正在對(duì)從美國(guó)進(jìn)口來的花旗松木進(jìn)行裝卸作業(yè)。這批木材將通過隴海線運(yùn)往甘肅的木材加工企業(yè)，這里已經(jīng)成為我國(guó)功能最齊全的木材物流園區(qū)。 連云港港口木材物流園距港口僅8公里，進(jìn)口木材從港口卸船到園區(qū)的運(yùn)輸堆存非常便捷。園區(qū)占地31萬平方米，可一次性容納木材15萬立方米，融進(jìn)口木材接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、貿(mào)易、物流配送、信息交易平臺(tái)等八大功能于一體。園區(qū)投資1億元，擁有80套先進(jìn)的木材加工設(shè)備，通過園區(qū)加工，可日產(chǎn)2500立方米板材。同時(shí)，園區(qū)設(shè)有交易大廳，可24小時(shí)為客戶提供世界各地木材行情，滿足客戶需求。依托港口完善的集疏運(yùn)條件，利用四通八達(dá)的鐵路、公路、海河江聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，可以把木材銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 連云港港口木材物流園生產(chǎn)部經(jīng)理吳偉：“我們的木材都是從新西蘭、加拿大、美國(guó)等國(guó)家進(jìn)口的，有美國(guó)松、花旗松、鐵杉等木材，然后從我們的加工區(qū)加工成成品材、模板材，主要發(fā)往四川、成都、蘭州那帶，支持國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)?！? 近年來，隨著港口功能的不斷完善和提升，連云港港口進(jìn)口木材業(yè)務(wù)快速擴(kuò)大，今年前三季度，港口木材進(jìn)口量已達(dá)18.5萬立方米。當(dāng)前，港口有可供木材作業(yè)的泊位有6個(gè)。連云港在促進(jìn)中西部地區(qū)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、滿足中西部地區(qū)木材利用需求的條件下，加快了集木材加工和貿(mào)易、木制品倉(cāng)儲(chǔ)及物流配送為一體的現(xiàn)代化木材加工、物流中心的建設(shè)。作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港交通便捷，運(yùn)價(jià)運(yùn)時(shí)經(jīng)濟(jì)，輻射帶動(dòng)廣泛。我市重點(diǎn)打造港口木材物流園區(qū)，為陸橋沿線地區(qū)木材產(chǎn)業(yè)打造出了一條暢通、便捷而經(jīng)濟(jì)的“物流走廊”。
2023全球木材與木制品大會(huì)在山東日照成功舉辦
7月4日-6日，“2023全球木材與木制品大會(huì)”在山東日照隆…詳細(xì)