家居行業(yè)整合不斷 家居物流風(fēng)云再起

    行業(yè)競爭日益加劇，家居電商與電商物流之間的合作已高度捆綁，推出組合營銷策略，搶奪市場高地，重構(gòu)新經(jīng)濟業(yè)態(tài)，行業(yè)正醞釀著一次完美的逆襲。

    家居電商物流看準市場做大商機

    家居行業(yè)正悄然進入市場的“寒冬”，市場的凈增長回落到30年來**，更有悲觀者預(yù)測，家居行業(yè)正逐步進入歷史的冰河時期。

    面對行業(yè)的分水嶺，資本市場用敏銳的商業(yè)嗅覺不斷上演著行業(yè)兼并和重構(gòu)，資本助力電商，行業(yè)頻繁整合。小米布局智能家居，萬科依托原有的地產(chǎn)裝修優(yōu)勢，向家裝領(lǐng)域延伸，無獨有偶，家裝O2O平臺土巴兔宣布，獲得58同城、紅杉資本、經(jīng)緯創(chuàng)投共同投資的2億美元融資，成為了家裝O2O領(lǐng)域內(nèi)**一筆融資案。

    家居電商市場風(fēng)起云涌，缺失了第三方的物流產(chǎn)業(yè)的推動，難以形成競爭合力，讓眾多電商企業(yè) “一個人在戰(zhàn)斗”，嚴重制約了電商企業(yè)的高速發(fā)展。在家居物流行業(yè)中，**公里到最后一公里尚缺乏一套體系化的完整的解決方案，市場更期待一家專業(yè)的家居電商物流巨頭來做領(lǐng)軍企業(yè)。

    第三方物流在西方發(fā)達國家已蓬勃發(fā)展，而我國則還處于宣傳起步階段，國內(nèi)現(xiàn)有的第三方家居電商物流近乎是散兵游勇，絕大多數(shù)屬于小微企業(yè)，誠信度低，物流裝卸運輸野蠻，破損率高;配送安裝服務(wù)差，不專業(yè);員工素質(zhì)低，管理水平粗放;互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用匱乏等特點，整體上處于散、亂、差的狀態(tài)，不能滿足現(xiàn)代(現(xiàn)代裝修效果圖)電商物流的發(fā)展要求。

    各類新型的電商物流紛紛搶占市場高地，在“**公里”和“最后一公里”上排兵布陣。就目前的選手而言，在蕓蕓眾生中脫穎而出基本是不可能的，未來物流和服務(wù)商之間的整合與滲透會越發(fā)明顯，層出不窮的新玩法會出現(xiàn)，不斷催生物流和服務(wù)商之間的利益重組。這個市場沒有創(chuàng)新，沒有模式，做多大也是白給，關(guān)鍵是不入資本的法眼?！币晃晃锪髻Y深人士對家居物流發(fā)展前景表示相當(dāng)悲觀。

    精明的商人卻看到了市場前景，一直窺視著電商物流這個巨大的商機。2015年居家通獲得童虎基金的資本助力完成了A輪融資，正布局中國首家家居智慧物流園，為家居電商提供標準化、可視化高品質(zhì)物流服務(wù)。

    主攻電商痛點 創(chuàng)建物流新模式

    傳統(tǒng)物流由倉庫到倉庫，現(xiàn)在的物流是從倉庫發(fā)貨，直接配送到消費者的家里。居家通智慧物流園是新型家居電商物流，整合了本地化**質(zhì)的干線資源并擁有體系內(nèi)專業(yè)的配裝網(wǎng)絡(luò)，能從**公里到最后一公里完美解決貨物運輸、配送安裝、售后服務(wù)。

    業(yè)內(nèi)公認，O2O最難解決的就是“最后一公里”問題，也就是物流配送或者是針對用戶在線下的送貨上門服務(wù)。雖然O2O已經(jīng)成為了創(chuàng)業(yè)者的口頭禪，但真正能將最根本的難題——“最后一公里”解決的并不多。居家通的創(chuàng)新點在于：運用互聯(lián)網(wǎng)思維針對家居物流行業(yè)，提出了“1+N倍增模式“的全新經(jīng)營理念。實行大物流，200個主要城市實現(xiàn)直通車，完成物流配送“最后一公里”全國無縫覆蓋;實行大市場，以園區(qū)為核心，以企業(yè)為聯(lián)合體，組建設(shè)物流航母;。

    居家通模式給整個行業(yè)帶來了什么?一位行業(yè)人士分析認為，居家通的優(yōu)勢是家居電商物流服務(wù)。電商的客戶分散性大，貨存點少，有些偏遠的地方產(chǎn)品很難運送到達。居家通針對這個問題，完成了全國性的家具行業(yè)的物流覆蓋，200個城市直達，**程度的減少現(xiàn)有中轉(zhuǎn)模式帶來物流高貨損的問題。2015年6月，居家通推出“精品100”這個強有力的核心競爭產(chǎn)品，用最具性價比的價格和服務(wù)奠定了家居服務(wù)**品牌的地位。

    另一方面，不管是傳統(tǒng)的家具廠還是現(xiàn)在的電商，都遇到了一個瓶頸：產(chǎn)品貨物的上門安裝及其售后維修服務(wù)很難定位到每位客戶。而居家通的全程可視化操作模式就可以做到：消費者交錢后，居家通負責(zé)送貨上門，并且安裝好，電商可以看到安裝好的照片，消費者可以通過移動終端對貨物和服務(wù)評價點評，從而達到信息同步化操作。

    物流公司自身整合步伐加快

    一個佛山家居市場占有量達8000億，而居家通所在地順德龍江是“中國電商之都”、“中國家具材料之都”、“中國家具制造重鎮(zhèn)”。記者獲悉，目前在龍江鎮(zhèn)，有物流企業(yè)超過500家，在毗鄰的樂從鎮(zhèn)，物流企業(yè)超過800家。如此眾多的物流公司勢單力薄，無能力真正解決家具行業(yè)的痛點——最后一公里的貨物安裝配送，維修服務(wù)的問題。這些物流公司同樣需要整合，居家通的模式正好迎合了整合傳統(tǒng)物流的大趨勢。

    居家通智慧物流園占地面積達到100多畝;50家優(yōu)質(zhì)干線營運商入駐，居家通正在打造升級版的物聯(lián)管理服務(wù)平臺，實行業(yè)務(wù)信息統(tǒng)籌分配管理;實行貨物裝車配送統(tǒng)籌管理，提高效率;實行貨運財務(wù)理賠管理，保障安全。這對傳統(tǒng)而分散的物流公司的震動是顛覆性，由此必將開始新一輪大魚吃小魚的進程，兼并重組的結(jié)果是改寫家具電商物流的舊有格局，促進物流公司自身的整合步伐加快。

    分析人士指出，現(xiàn)在，很多大型商家，如林氏木業(yè)，在自己整合物流，中小型商家，如思因美等，在聯(lián)合抱團整和物流。在這樣的局面下，電商物流不是被電商整合，就是抱團整和電商!市場情況一天一變，物流單打獨斗的營銷模式已經(jīng)適應(yīng)不了市場環(huán)境。業(yè)界取得的一個共識是，不是在和大型服務(wù)商競爭，而是在和電商競爭，競爭誰走得更快，誰整合得更好，與時間在賽跑。

    居家通正在打造10億夢之園，必將產(chǎn)生集聚效應(yīng)。CEO蔣繼東充滿信心，別人追不上的速度就是“模式創(chuàng)新的速度”，別人做不了的服務(wù)就是“智慧物流服務(wù)”。

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