一整列火車(chē)的俄羅斯木材今抵達(dá)徐州
7月19日11時(shí)02分，隨著滿(mǎn)載112個(gè)標(biāo)箱進(jìn)口貨物的X75047次回程中歐班列順利到達(dá)鐵路楊屯站，標(biāo)志著中歐班列回程站點(diǎn)楊屯站正式啟用，這也是江蘇省徐州市繼銅山站后，啟用的第二個(gè)中歐班列回程站點(diǎn)。
歐洲原木和木材貿(mào)易將在未來(lái)幾年發(fā)生變化
隨著中歐木材產(chǎn)量下降以及對(duì)俄羅斯的制裁導(dǎo)致林產(chǎn)品進(jìn)口銳減，未來(lái)幾年歐洲的原木和木材貿(mào)易將發(fā)生巨大變化。
首趟俄羅斯進(jìn)口木材班列到達(dá)新鄉(xiāng)
9月11日上午10時(shí)許，從俄羅斯東西伯利亞伊爾庫(kù)茨克州布拉茨克市遠(yuǎn)道而來(lái)的中歐班列（新鄉(xiāng)號(hào)），裝載著約2500立方米、價(jià)值300萬(wàn)元的木材，駛?cè)胛挥趪?guó)家新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的河南現(xiàn)代公鐵物流園。
俄羅斯精品木材搭乘“合新歐”運(yùn)往合肥
記者29日從合肥國(guó)際陸港獲悉，滿(mǎn)載1300噸俄羅斯精品木材的中歐(合肥)班列俄羅斯秋娜亞爾首班返程班列日前發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)于10月8日前后抵達(dá)合肥北站。本次進(jìn)口落葉松板材共計(jì)100TEU，從俄羅斯秋娜亞爾出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸入境，將在抵達(dá)近5000公里之外的合肥之后，直接在合肥本土木材市場(chǎng)銷(xiāo)售分撥，為安徽省內(nèi)建筑行業(yè)直接提供優(yōu)質(zhì)板材原料。
中俄班列木材供大于求，木材銷(xiāo)售虧損
中歐班列運(yùn)送木材的主要有影響力市場(chǎng)為重慶、成都、西安、濟(jì)南、武漢、青島、徐州等，當(dāng)前木材到貨量明顯增加，但價(jià)格低迷，基本處于虧損狀況,市場(chǎng)供大于求。
一季度成都國(guó)際鐵路港進(jìn)口木材34.5萬(wàn)方
成都國(guó)際鐵路港占地33.6平方公里，所在的青白江區(qū)位于成都東北部，是成都中心城區(qū)之一，地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，是貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議和成都構(gòu)建“國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)”走廊的重要載體。
千余噸白俄羅斯木材抵達(dá)東莞
8月28日，載有1500噸白俄羅斯木材的中歐班列抵達(dá)廣東東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心。這是廣東迎接的首列進(jìn)口中歐班列。
武威市中俄木材班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)
本次班列從俄羅斯托木斯克州起運(yùn)，滿(mǎn)載41車(chē)集裝箱、約1500立方米白松、樟子松等進(jìn)口木材，歷經(jīng)9天時(shí)間到達(dá)武威市。
瑞典至贛州港木材班列開(kāi)通
瑞典擁有豐富的木材資源；江西贛州南康是中國(guó)知名的實(shí)木家具制造基地之一，木材需求量巨大。
木材需求旺盛 俄羅斯進(jìn)口班列熱度高
從3月到6月，俄羅斯進(jìn)口木材定制班列己從俄境內(nèi)發(fā)出55列,已到達(dá)成都鐵路口岸49列。
