索菲亞工業(yè)4.0車間首次亮相黃岡

圖為：機械臂自動從周轉(zhuǎn)貨架上取出板材進行智能加工。在工業(yè)4.0車間，這種先進的進口機械臂共有28臺。

7月18日，位于黃岡國家級高新區(qū)的索菲亞家居湖北有限公司，**向媒體展示其**投產(chǎn)的工業(yè)4.0車間。黃岡市經(jīng)信委有關人士稱，工業(yè)4.0車間**在黃岡亮相，使老區(qū)的智能制造水平邁入國內(nèi)領先行列。

索菲亞是國內(nèi)首家在A股上市的定制家具企業(yè)，目前在全國東西南北中布局了五大生產(chǎn)基地，其中2015年投產(chǎn)的黃岡基地占地面積**、設備**進、產(chǎn)能**，未來將建成索菲亞旗下的智能制造示范基地。據(jù)了解，黃岡基地的工業(yè)4.0車間，也是索菲亞家居的**個工業(yè)4.0車間。

工業(yè)4.0概念由德國提出，是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)將生產(chǎn)中的供應、制造、銷售等進行智能化連接，實現(xiàn)快速、個性化的產(chǎn)品供應。這個概念解釋有點不太容易理解。馬云曾在2015年德國漢諾威IT博覽會上說了一段話，將工業(yè)4.0解釋得通俗易懂，“工業(yè)4.0時代，所有的制造商生產(chǎn)的機器，不僅會生產(chǎn)產(chǎn)品，它們必須說話，它們必須思考。機器不會再由石油和電力驅(qū)動，機器由數(shù)據(jù)來支撐。未來的世界，企業(yè)將不再關注于規(guī)模、標準化和權力，只會關注于靈活性、敏捷性、個性化和用戶友好?！?

走進這個占地1.5萬平方米、投資2億元建成的嶄新車間，記者看到，原料板件從智能立體原料倉出發(fā)，經(jīng)過開料、封邊、打孔、分揀、打包等工序，全部由機械臂、智能物流系統(tǒng)等自動完成，全程不落地、不經(jīng)人手。據(jù)介紹，車間操作人員主要負責向電腦輸入技術參數(shù)，以及維護設備，兩條生產(chǎn)線單班僅需40人，雙班更可減少到68人；相比之下，同樣產(chǎn)能的傳統(tǒng)車間需要200名以上工人。

有專家認為，工業(yè)4.0最關鍵的不是采購先進設備，而是通過精心設計將設備串聯(lián)起來，讓傳統(tǒng)生產(chǎn)車間的制造孤島聯(lián)接為一條智能化生產(chǎn)線，從而加快物流運轉(zhuǎn)，減少工序之間的時間等待，縮短生產(chǎn)周期。索菲亞湖北公司總經(jīng)理龔建釗介紹，黃岡的工業(yè)4.0車間由索菲亞旗下全資子公司廣州寧基智能系統(tǒng)有限公司規(guī)劃設計，擁有自主知識產(chǎn)權，是企業(yè)的核心競爭力。

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