寧夏首趟中歐回程木材班列成功開行
2019年6月12日，中歐班列（克拉斯諾亞爾斯克－惠農(nóng)）木材回程班列接車儀式在寧夏石嘴山市保稅物流中心舉行，寧夏自治區(qū)商務廳、石嘴山市、惠農(nóng)海關、銀川鐵路貨運中心領導及班列貿(mào)易企業(yè)負責人出席了接車儀式，中鐵集裝箱蘭州分公司總經(jīng)理代漢生出席儀式并致辭。
武威市中俄木材班列實現(xiàn)常態(tài)化運營
本次班列從俄羅斯托木斯克州起運，滿載41車集裝箱、約1500立方米白松、樟子松等進口木材，歷經(jīng)9天時間到達武威市。
一帶一路木材班列如火如荼，將改變中國木材市場格局！
隨著一帶一路戰(zhàn)略的不斷推進，中歐班列如火如荼進入中國各個陸路城市，對港口木材市場造成了巨大的沖擊，整個木材大環(huán)境市場凄凄慘慘戚戚，除了賠錢，一切都挺好的！
武威中俄木材班列實現(xiàn)常態(tài)化運營
甘肅（武威）國際陸港進境木材檢驗檢疫監(jiān)管區(qū)是全國第二個內(nèi)陸地區(qū)進境木材監(jiān)管區(qū)，是甘肅乃至西北地區(qū)獨一無二的產(chǎn)業(yè)資源，是推進武威開放外向型產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺。
首趟中俄木材班列抵達永康
4月19日上午10時，首趟滿載俄羅斯木材的班列順利抵達永康站，這是省交通集團金溫鐵道公司積極響應“一帶一路”國際合作，與浙江雙飛物流公司、浙江聯(lián)力木材有限公司共同努力引進的鐵路貨運新產(chǎn)品，為中俄木材產(chǎn)品進出口貿(mào)易打下基礎。
首趟滿載貨物的“齊魯號”中歐木材班列返程
3月21日上午，一趟滿載木材的“齊魯號”中歐班列抵達淄博保稅物流中心鐵路監(jiān)管場站，這也是“齊魯號”運載進口貨物首次整列回城。列車由俄羅斯托木斯克始發(fā)，全程9000余公里，歷時23天，將1196噸優(yōu)質(zhì)樺木板材運至魯中地區(qū)，支持山東家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
漢歐國際“滿洲里-武漢”木材班列首發(fā)運行
9月30日10點30分，漢歐國際滿洲里—武漢多式聯(lián)運班列首發(fā)。據(jù)悉，這次“滿漢”班列裝載的貨物均為板材，共計1763方，通過“鐵水公”多式聯(lián)運將貨物運抵武漢的工廠。
瑞典至贛州港木材班列開通
瑞典擁有豐富的木材資源；江西贛州南康是中國知名的實木家具制造基地之一，木材需求量巨大。
首列貨值42.5萬美元芬蘭木材班列經(jīng)滿洲里口岸入境
1月17日，據(jù)內(nèi)蒙古檢驗檢疫局消息，首列滿載41個集裝箱、共2045立方米，貨值42.5萬美元芬蘭木材班列經(jīng)滿洲里口岸入境，打破了滿洲里口岸長期以俄羅斯作為進口木材唯一來源國歷史。
贛州港開通至塔吉克斯坦、德國漢堡木材班列
9月24日，中國首個進境木材內(nèi)陸直通口岸—贛州港至塔吉克斯坦、德國漢堡中歐班列開通儀式在江西省贛州市舉行。
