中歐班列助力駐港企業(yè)木材年均銷售增長30%
中歐班列已經(jīng)開通八周年，8年間，成都國際鐵路港已形成了以整車、肉類、酒類、木材、糧食為主的“一帶一路”進出口商品集散中心，構(gòu)建了7條國際鐵路通道和5條海鐵聯(lián)運通道。
中歐班列助力木材產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1日從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，3月31日15時，從俄羅斯列索始發(fā)滿載木材的中歐班列，順利到達二連浩特鐵路口岸。
中歐班列（宛渝歐）首列戶外家具專列開行
3月26日上午，中歐班列（宛渝歐）首列戶外家具專列在南陽火車站西貨場正式開行。
中歐班列長沙逆勢提速 俄羅斯進口木材發(fā)往全國各地
3月9日，在湖南長沙，中歐班列(長沙)通道虹吸效應(yīng)帶來的落地項目中南陸港集裝箱拼箱中心正在加速建設(shè)。該項目將為中歐班列(長沙)擴容夯實基礎(chǔ)，以滿足廣大中小企業(yè)貨物拼箱的國際物流需求。
首趟“東莞常平號”中歐班列滿載俄羅斯木材制品順利回程
近日，滿載俄羅斯木材制品的“東莞常平號”中歐班列緩緩駛?cè)氤Ｆ借F路貨場，標志著“東莞常平號”中歐班列首趟回程班列順利抵達常平。據(jù)了解，該趟進口回程班列從俄羅斯切爾尼科夫卡出發(fā)，共搭載了60個40呎集裝箱柜，滿載1500噸、貨值51萬歐元的俄羅斯進口刨花板。
增長50%！2020年中歐班列全年開行12406列
2020年，中歐班列持續(xù)保持逆勢增長和安全穩(wěn)定暢通運行。全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。
中歐班列持續(xù)火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
三萬根俄羅斯原木搶搭中歐班列“新鄉(xiāng)號”
“預(yù)計明年上半年，我們的項目就能建成投產(chǎn)，每年可加工1萬立方米俄羅斯原木。”12月3日，新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦第四季度大項目集中簽約儀式，俄羅斯木材進口項目簽約方俄羅斯?？啥嗬飦嗊M出口有限公司總經(jīng)理馮大鵬說，項目順利簽約，意味著約3萬根俄羅斯原木已拿到中歐班列（新鄉(xiāng)號）的“車票”。
經(jīng)綏開行中歐班列177列 同比增長75%
一列裝載有45個標準集裝箱的中歐班列緩緩駛?cè)虢椃液诱尽＿@趟裝載板材的班列從俄羅斯哈巴羅夫斯克發(fā)車，抵達綏芬河后，在集裝箱貨場完成物資換裝，除去落地加工部分，剩余板材發(fā)往四川成都。截至目前，綏芬河鐵路車站中歐班列開行177列，同比增長75%。
依托中歐班列，白俄對華林產(chǎn)品出口突破750萬美元大關(guān)
11月16日，白俄羅斯鐵路公司的一趟搭載有漂白紙漿的返程班列出發(fā)，發(fā)往中國重慶。這也是斯維特洛戈爾斯克紙漿紙板公司（Svetlogorsk Pulp & Board Mill）的第10趟中歐班列。
