國內(nèi)各大港口聯(lián)手，加速木材進(jìn)口
2021年7月2日，隨著一聲響亮的哨聲，一列自張家港而來，載滿進(jìn)口木材的列車緩緩駛進(jìn)贛州國際港內(nèi)。
港口+物流 南康全流程賦能家具產(chǎn)業(yè)鏈
6月9日，粵港澳大灣區(qū)采訪團(tuán)一行前往“中國實(shí)木家居之都”——贛州南康。正所謂“中國實(shí)木床，三分南康造”，南康家具產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)20多年發(fā)展，逐漸形成了集加工制造、銷售流通等為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈集群。 2020年，南康家具產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破2000億元。
全球首艘開普型原木船靠泊山東港口日照港
5月28日，全球首艘開普型原木船“鵜鶘角”輪成功靠泊山東港口日照港嵐山港區(qū)，創(chuàng)造了全國沿海港口接卸最 大原木船舶新紀(jì)錄。
全國沿海港口首 個(gè)區(qū)塊鏈木材業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)上線試運(yùn)行
從裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港升級(jí)是港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的大勢所趨。那么，如何轉(zhuǎn)？
英國港口擁堵致木材等原材料短缺！
由于英國港口擁堵，以及人們對(duì)英國退歐的擔(dān)憂，導(dǎo)致建筑商面臨木材等原材料嚴(yán)重短缺的情況。
福建莆頭港口6月實(shí)現(xiàn)單月原木進(jìn)口“雙突破”
6月28日，隨著運(yùn)載8500立方米日本柳杉的“高信16”輪安全靠泊湄洲灣港秀嶼港區(qū)莆頭作業(yè)區(qū)2#泊位，莆頭港口順利實(shí)現(xiàn)單月原木進(jìn)口艘次、吞吐量“雙突破”。6月，莆頭港口實(shí)現(xiàn)原木進(jìn)口6艘次，完成原木吞吐量9.71萬立方米。
木材水運(yùn)得助力 階段性降低港口收費(fèi)政策延續(xù)到年底
6月29日，據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)，交通部、國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于延續(xù)階段性降低港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（下稱《通知》），明確將階段性降低港口收費(fèi)政策延續(xù)到2020年12月31日。
印度古吉拉特邦港口出現(xiàn)大量進(jìn)口原木積壓
《印度時(shí)報(bào)》Times of India 記者尼梅什·卡卡里亞（Nimesh Khakhariya）2020年5月30日發(fā)自古吉拉特邦（Gujarat）拉杰果德（Rajkot）消息，目前已經(jīng)有總價(jià)值約45億盧比（5 850萬美元）的原木在卡奇縣（Kachchh / Kutch）海關(guān)保稅倉庫（cutome bonded warehouses）堆放，這些原木足夠制作300萬張6英尺′7英尺標(biāo)準(zhǔn)的床。據(jù)信，由于木材進(jìn)口者面臨嚴(yán)重的資金流動(dòng)性緊縮（Liquidity crunch），故不再從當(dāng)?shù)靥崛∵@些木材貨物。
山木協(xié)與山東港口集團(tuán)就建設(shè)青島西海岸木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)達(dá)成合作意向
2020年6月10日，中國木材與木制品流通協(xié)會(huì)副會(huì)長、山東省木材與木制品流通協(xié)會(huì)（簡稱:山木協(xié)）會(huì)長楊曰錄、山木協(xié)副會(huì)長兼木質(zhì)包裝專委會(huì)會(huì)長寇高杰到訪山東港口集團(tuán)，受到山東港口產(chǎn)城融合發(fā)展集團(tuán)黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理高振強(qiáng)的熱情接待。
鎮(zhèn)江新民洲港口木材進(jìn)出口量均躍居全國木材單體港口第一位
記者從鎮(zhèn)江海關(guān)了解到，今年一季度，在受疫情嚴(yán)重影響的背景下，鎮(zhèn)江新民洲港口共接卸海輪26艘，完成木材接卸量72 .15萬方，同比增長10.5%；完成木材裝車、裝船出庫59.35萬方, 木材進(jìn)出口量均躍居全國木材單體港口第一位，成功實(shí)現(xiàn)“逆勢”上揚(yáng)。
