“東方之星”傾覆，你怎么看？

    6月1日深夜11點(diǎn)多，一輛載有400多人的客輪突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江湖北監(jiān)理段傾覆。長(zhǎng)江航道、海事部門正展開(kāi)營(yíng)救，目前，正在實(shí)施扶正作業(yè)。

    此新聞一出立即引起了全世界的廣泛關(guān)注，各大網(wǎng)站都在**時(shí)間對(duì)此重大事件做出了報(bào)道，并一直持續(xù)跟蹤報(bào)道，相比較于各大媒體我們中國(guó)木業(yè)網(wǎng)的速度就慢了很多了，今天繼續(xù)整理一下各大網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)情況，看看在突發(fā)事件時(shí)，運(yùn)營(yíng)都能做哪些。

    似乎，利用這個(gè)悲痛的事情來(lái)說(shuō)一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)是不太道德的，但是小編在此鄭重說(shuō)明，以下內(nèi)容絕沒(méi)有詆毀或者是輕蔑“東方之星”沉船的事件的意圖，請(qǐng)讀者們不要誤會(huì)。

    企業(yè)做運(yùn)營(yíng)的響應(yīng)速度

    天下武功，唯快不破。做突發(fā)事件的運(yùn)營(yíng)也是如此，和各大新聞媒體搶新聞一樣，產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的反應(yīng)最重要的就是快。短短一天的時(shí)間，騰訊、鳳凰、新浪的專題都在報(bào)道“東方之星”沉船事件，各個(gè)網(wǎng)站的專題雖大同小異，但反應(yīng)的速度都是很快的。對(duì)比騰訊，鳳凰，新浪昨天的專題，首頁(yè)的Banner已經(jīng)全換成了事件專題，畫(huà)面上騰訊更好些。

     內(nèi)容上，輪播圖**事件滾動(dòng);事件概況;**報(bào)道;**策劃;相關(guān)圖解;現(xiàn)場(chǎng)直擊，截圖中未展現(xiàn)的還有高清組圖，視頻專輯和網(wǎng)友評(píng)論。新浪用微博開(kāi)啟“微博熱議”，以及微博尋人。而鳳凰，**新聞內(nèi)容是最多的。360也專門找到新華社聯(lián)合360新聞直擊現(xiàn)場(chǎng)。所以說(shuō)不論是什么企業(yè)做運(yùn)營(yíng)最重要的就是快，所謂的快，就是要對(duì)社會(huì)上的熱門新聞在**時(shí)間進(jìn)行抓取，從而相應(yīng)社會(huì)的號(hào)召。

　   從內(nèi)容和時(shí)間兩個(gè)維度做運(yùn)營(yíng)

　　企業(yè)需在內(nèi)容和時(shí)間上做運(yùn)營(yíng)，在這里我們舉一個(gè)例子，網(wǎng)易新聞將事故從發(fā)生到現(xiàn)在的所有事件都整合在了專題中，信息更新頻率很及時(shí)，如果有用戶想了解此次事件的始末，在這個(gè)頁(yè)面基本上已經(jīng)涵蓋了所有主要細(xì)節(jié)，滿足了用戶的需求。

    前面我們很多次都提到了用戶需求，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)用戶需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單的，要想真正的滿足用戶的需求，短時(shí)間內(nèi)是無(wú)法琢磨透，如果一個(gè)企業(yè)真正的知道了什么是用戶需求，那么你就把用戶留在了你的產(chǎn)品體系中。

    企業(yè)運(yùn)營(yíng)還需簡(jiǎn)單化

　  就像上面說(shuō)的網(wǎng)易他在把握了響應(yīng)速度后，從內(nèi)容策劃，到產(chǎn)品上線，再到用戶使用，都是把最直接的東西呈現(xiàn)給了用戶。比如上面網(wǎng)易的時(shí)間維度的運(yùn)營(yíng)，節(jié)省用戶時(shí)間，將所有信息統(tǒng)一的整合展現(xiàn)。所以企業(yè)在做運(yùn)營(yíng)時(shí)最好自己的產(chǎn)品直觀的呈現(xiàn)在客戶的面前，切勿繞彎子，復(fù)雜的東西總是會(huì)讓人感覺(jué)頭昏腦脹的。

　  個(gè)人覺(jué)得，生命至高無(wú)上，發(fā)生這樣的事件，我們應(yīng)該盡自己所能去幫助受難的人，即使只是簡(jiǎn)單地一條尋人轉(zhuǎn)發(fā)，或許就能幫助找到一個(gè)人。

　  讓我們一起期待奇跡的發(fā)生吧，愿逝者安息，生者堅(jiān)強(qiáng)！

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